【大.纪.元;12月14日讯】(大.纪.元;记者乐心笛编译报导)上周，大都会捷运局前主席拉维奇 (Richard Ravitch) 发布一项增税计划，将为捷运局创收15亿美元。

根据此计划，纽约市所有的企业、非盈利性机构和政府实体以及7个郊区郡的代理服务机构将付1%工资税的三分之一，以填补12亿美元预算赤字。市府、州府及捷运局自己，工资税将增涨1.27亿美元，约为15亿美元的8%。

此方案需要进一步得到市议会的批准。如果被批准，捷运局表示将不会涨价和削减现有相关的服务。东桥和哈林桥及正常的过桥费只是增加8%而不是当初预计的23%。一些预计削减的公车和地铁服务也会被保留。

几年后，这部分的工资税将会被转到大的项目中，如新工程、购买地铁车厢等。

反对者特别是非盈利机构认为，他们本来就没有任何利润，工资成本的增加，会导致他们无法提供原有的一些服务。

但倡议者说，帮援大都会捷运局，实际上就是帮助企业自身，因为每个企业都要依赖于公共交通的正常运作。(http://www.dajiyuan.com)