【大.纪.元;4月26日报导】（中央社记者褚卢生洛杉矶二十五日专电）为减少洛杉矶高速公路的汽车排放废气量和来往车辆日益壅塞的情形，加州州长阿诺．史瓦辛格偕同美国联邦运输部长玛丽．皮特丝今天在洛杉矶宣布，未来将对都会区一些交通最繁忙的高速公路路段实施“共乘车道浮动性收费制度”。

阿诺首先形容洛杉矶都会区附近部分衔接卫星城市的高速公路，是全世界最繁忙的道路，有必要向英国伦敦附近的高速公路收费方式学习。

他指出，所谓的浮动性收费制度，是指上下班通勤的尖峰时间收取较高的通行费，离峰时间使用共乘车道时，驾驶人可以付较低的费用。

阿诺说，这项制度上路前将会先送到加州交通委员会研拟方案、等待加州议会通过后才实施，并且会展开先期的大力宣导工作。

阿诺接着表示，对高速公路的车道采取浮动性收费，一定会遭到不少民众反对，但是仍然值得推动，主要就是它不仅可以减少高速公路汽车废气排放量，降低车辆壅塞的情形，还可以有效促成一些上班族改搭大众交通运输系统，从而产生节约能源、降低温室效应的好处。

皮特斯指出，联邦政府将针对这一能兼顾多方面的计划提拨二亿一千三百六十万美元，来协助洛杉矶达成目标，其中包括对采购大众运输交通工具的补助等。