【大.纪.元;1月18日讯】发生在美东时间15日的美国全美航空(US Airways)坠河意外，美国运输部已经展开失事原因调查，海防队人员在河面上继续找寻黑盒子下落，以了解整起意外的全过程。
据悉，这架由纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）起飞的1549次班机预定飞往北卡罗来纳州的夏洛特（Charlotte），当时机上有150名乘客和5名机组人员，由于飞鸟撞击，造成两个引擎全部失去动力，现年五十七岁的机长赛利临时与塔台联系要迫降在哈德逊河上。
这架班机迫降时漂浮了3分钟，然后开始下沉，并顺流漂向下游，最后机身全部沈入河里，只剩一半尾翼方向舵露出水面。
1月1６日，直升机垂吊方式将潜水员放下水，不过由于水温太低，潜水夫暂时无法潜进入机舱取出黑盒子，经过一天一夜，飞机已用安全索栓在码头。海岸防卫队及纽约消防队的船只仍停留在附近，进行调查。
2009年1月17日,全美航空失事班机的尾翼方向舵(下)露出水面。(摄影﹕艾德华/大.纪.元;)
2009年1月17日,全美航空1549号班机已用安全索栓在码头，机身的尾翼方向舵（图片下方）露出水面。(Mario Tama/Getty Images)
2009年1月17日,全美航空1549号班机已用安全索栓在码头，机身的尾翼方向舵露出水面。(Mario Tama/Getty Images)
2009年1月17日,全美航空1549号班机已用安全索栓在码头，机身的尾翼方向舵露出水面。。(Mario Tama/Getty Images)
2009年1月17日,全美航空1549号班机的机身沈入河里。(Mario Tama/Getty Images)
2009年1月17日,全美航空1549号班机已用安全索栓在码头。(Mario Tama/Getty Images)
美国国家运输安全委员会（NTSB）成员在现场进行调查(Mario Tama/Getty Images)
2009年1月17日,美国国家运输安全委员会官员 Kitty Higgins在记者会中说明事件初步调查结果(Ramin Talaie/Getty Images)
2009年1月16日,全美航空公司派员在目的地北卡罗来纳州夏洛特道格拉斯国际机场对外说明(Streeter Lecka/Getty Images)
2009年1月16日,全美空1549 号班机沈入哈德逊河(Chris McGrath/Getty Images)
