【大.纪.元;12月26日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕中国上海、北京、广州、深圳四航点新年期间加班机定案，将加开一百七十二班次，若含定期班机，四航点在新年期间疏运期间可输运四十万三千位台商返乡，不过以上海航点为例，过去新年期间票价至少比平常时期多五、六千元，还一票难求。台湾民航局长李龙文昨日期盼业者“拿出良心”降价回馈旅客，业者有人表示愿意配合，也有人直言“尊重市场机制”。

李龙文盼业者拿出良心

李龙文强调，两岸新年期间加班机数量，从明年1月31日至2月28日，中国上海、北京、广州、深圳四航点共将加开一百七十二班次，两岸业者各分配到八十八班次，其他航点加班机数量则不设限。

新年期间机票难订又贵，台商叫苦连天，最近已经传出有人抱怨连人民币七千元（约台币三万三千元 )都买不到直航机位，真的很夸张。

对于民众关心的票价问题，李龙文直言：“要看这些业者有没有良心！”他强调，对票价问题，“社会自有公评！”李龙文说，新年期间加班机争取不易，好处应该与旅客共享，不应像往年一样，将加班机票价拉高到票面价。

台湾民航局预计下周将与业者协调各航点加班机航班分配问题，李龙文暗示，业者是否配合降价将是分配标准之一，不然民航局将承受社会压力，“争取加班机还挨骂，这种事以后我不干了！”

业者对民航局要求则反应不一，复兴航空副总赵新元表示愿意配合，将参考离岛航线疏运模式，以直销、上网预订等方式节省管销成本，回馈给消费者，降价幅度将视分配到多少航班而定。

航空公司称由市场决定

华航发言人陈鹏宇也表示，加班机机票华航将自己贩售，视分配到的航班数量与时间，在网路上推出限时限量的抢购优惠，折扣额度尚未定案。

长荣航空发言人聂国维则直言，加班机要降价“不太可能”。他强调，新年期间票价本来就会往上升，有限的航班，要做最充分的运用，上海一周加八班根本不够，票价应该尊重市场机制，由市场来决定，民航局不应拿票价绑航班。

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