日本汽车制造商本田汽车周一（1月5日）表示，由于汽车芯片短缺，本田在中国的三家工厂将比原计划更晚才能恢复营运。

荷兰芯片制造商安世（Nexperia）半导体公开呼吁其中国子公司协助恢复供应链运营，并在公开信中警告，各行业的客户均报告“生产即将面临停...

受荷兰安世（Nexperia）半导体公司的芯片中断影响，德国汽车零部件供应商博世（Bosch）有超过3000名员工被迫停工。

周五（11月7日），荷兰首相斯霍夫（Dick Schoof）表示，北京已同意恢复安世半导体（Nexperia）中国工厂的芯片出口，但对其...

在美中首脑峰会后，中共商务部周六（11月1日）表示，将豁免部分安世（Nexperia）芯片的出口限制。

荷兰媒体报导，安世半导体（Nexperia）的首席执行官张学政偷窃安世英国工厂的机密，并威胁解散欧洲分公司，迫使荷兰政府介入。

荷兰安世半导体公司（Nexperia）位于中国的工厂已关停部分机器，芯片导致的全球芯片供应链混乱预计将加剧。员工表示，这次停工非常不寻常...

《华尔街日报》引述知情人士的消息称，在贸易战背景下，北京通知国内汽车制造商，希望确保使用至少四分之一的国产芯片。但知情人士表示，该目标很...

2023年中国汽车产量超过3000万辆，但汽车芯片却极度依赖进口。多个消息源的数据表明，汽车芯片超过90%依靠进口。原工信部部长苗圩表示...

汽车行业因微芯片和其它部件短缺而受到冲击。半导体供应，对汽车电子和导航系统尤为重要。由于新车短缺，一些二手车价格飙升，其中二手车价格上涨...

根据汽车研究公司凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据，美国新车平均价格在2021年7月创下历史新高，为42,736美元...

中共官媒11月23日报导承认，中国汽车行业关键芯片基本都依赖进口，进口渠道风险对国民经济存在“致命影响”。此外，中国芯片走私问题严重，经...

近期，全球芯片短缺正冲击汽车行业。由于中国大陆的汽车芯片主要依靠进口，芯片短缺严重影响了理想汽车的生产和准时交付。

全球汽车减产，二手车交易暴增，芯片荒加剧通胀？中国黑市芯片价，飙涨300倍！全球芯片企业竞逐，中国只能靠边站？

上周（9月10日），中共市场监管局发出一则公告，称依法在9月7日对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司和深圳市誉畅科技有限公司罚款...

中国汽车行业芯片短缺危机，不仅没有按照行业的预期缓解，反而随着时间的推移愈演愈烈。为应对“缺芯潮”，中共官方近日重罚三家汽车芯片经销企业...

周四（9月9日），由13名共和党议员组成的一个小组致信美国交通部长，对拜登政府批准中国电信公司华为购买美国芯片、发展汽车零部件业务表示担...

中国汽车行业芯片短缺危机，不仅没有按照行业的预期缓解，反而随着时间的推移愈演愈烈。多家中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量减半。

路透社此前报导，拜登政府已经批准华为购买美国汽车芯片。对此，周四（8月26日），美国共和党资深参议员卢比奥（Marco Rubio）发表...

华为死里逃生？美国批准向华为出售汽车芯片；山东医疗器材公司7万块钱买孩子，要干什么？

6月23日消息，根据金融科技公司Susquehanna Financial Group的研究，今年5月份芯片交货周期拉长至18周、同比2...

当地时间6月8日，美国会参议院以68票赞成、32票反对，审议通过了长达1445页、涉及2500亿美元预算支出的《2021美国创新和竞争法...

美国战略和技术安全专家说，汽车芯片荒的最大赢家应该是美国公司，中国目前的技术能力只能使其成为赢家之一。

全球汽车业陷入“芯片荒”，车用芯片爆断供危机，全球车企大幅减产；美、日、欧请台湾援助，台积电再被瞩目；自主研发能力弱，中国产替代有心无力...

日前有消息透露，欧美正在起草方案，要求半导体制造商全面停止向中国汽车厂家提供芯片。

在国际社会正与中共脱钩的背景下，中共除了手机和电脑芯片短缺，汽车领域也正陷入缺“芯”窘境。中共同样称要自主生产汽车芯片，并成立相关联盟...