卢作孚，被称为“中国船王”，打造了辉煌的航运帝国。《百年真相》

自认一生奉公无私的卢作孚坐在台下十分难堪，脸色很不好。 一下午，他在办公室里都沉默无语。 坐在他对面的副经理童少生同样沉默着。在变幻莫测...

当时民生公司滞留在香港和海外的18艘主力船舶，也在卢作孚的安排指挥下，先后驶返中国，其中就包括1944年他在加拿大订购的9艘豪华客轮。

抗战爆发后，卢作孚和他的民生公司便开始走上了一条“运输救国”之路。在他的亲自带领下，民生公司的员工们夜以继日地奋战在抗战运输线上。

1937年7月，抗战爆发。卢作孚说：“国家的对外战争开始了，民生公司的任务也就开始了。”

欢迎收看《百年真相》。卢作孚是中国著名实业家、平民教育家、社会活动家，1949年选择留在中国大陆，指望跟中共一起“建设新中国”。但是在中...

历史就是一面镜子，如果你不能从其中看到你自己和你所身处的世界，那么，你要么就是瞎子，要么就是还在昏睡。

1952年2月8日晚，民生轮船公司创始人、有“中国船王”之称的卢作孚服用安眠药自杀。

7月21日，中共党魁习*近*平在企业家座谈会上号召企业家爱国，并提到卢作孚、王光英、荣毅仁等为爱国企业家典范。颇具讽刺意味的是，卢作孚在中共...

1949年中共颠覆中华民国前夕，中国精英阶层的许多杰出人才面临何去何从的选择。或出国，或去台湾，或投奔中共。当时，许多很有成就的名人、学...