【大.纪.元;2025年10月02日讯】（大.纪.元;记者吕尚明亚特兰大编译报导）根据《亚特兰大宪政报》9月底的一篇报导，由于多元化、公平和包容性 (DEI) 政策引发争议，哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，简称ATL机场）将损失数千万美元的联邦资金。

ATL机场预计将损失约 3,750 万美元，因为市政府官员拒绝在不修改其 DEI 计划的情况下签署新的拨款协议。官员指出，联邦资金占该机场总资本计划的不到 10%，并表示有信心为某些项目找到其它资金来源。

根据《亚特兰大宪政报》报导，ATL机场于7月29日拒绝接受美国联邦航空管理局(FAA)提出的条款。这些条款证明，该机场“不运作任何违反联邦反歧视法的促进多元化、公平和包容性(DEI)倡议的计划”。

该条款与川普今年1月签署的一项行政命令如出一辙，该命令禁止任何与联邦政府有业务往来或接受联邦政府资金的机构运营DEI计划。

根据报导，FAA告知由亚特兰大市政府拥有并管理的ATL机场，扣留了5700万美元。但联邦当局表示，如果ATL机场同意该条款，那么在下一个联邦预算年度，其中的1,900万美元将拨给机场。

这条款项措辞可能会迫使该市放弃一项长期计划，该计划的目标是将机场业务的25%分配给少数族裔企业，10%分配给女性企业。亚特兰大的少数族裔商业项目被认为有助于促进亚特兰大黑人企业的发展，并提升了该市作为黑人能够获得物质进步之地的声誉。

《亚特兰大宪政报》发现，亚特兰大官员曾试图说服联邦航空管理局修改条款，但未能成功。

亚特兰大市长安德烈˙狄更斯(Andre Dickens)今年寻求连任，他表示正在考虑修改该计划，以便该市能够继续获得联邦资金，用于包括机场在内的各种运营。亚特兰大的官员是无党派选举产生的，但身为黑人的狄更斯表示自己是民主党人。

“本市目前正在评估所有方案，以确保符合我们长期以来的价值观、地方政策和联邦法律。我们相信，机场未来将能够很好地获得联邦资金，”狄更斯办公室表示。

与此同时，机场计划“寻求其它资金来推进这些项目，而不会影响乘客或机场服务提供者”。市政府的政策一直是仅使用机场产生的收入来资助机场的改善。

根据一份市财务报告，截至2024年6月的财年，ATL机场的收入为9.89亿美元，支出为8.45亿美元。当时，机场正在进行的建设工程耗资近10亿美元。狄更斯办公室表示，联邦资金“很重要”，但仅占机场未来六年计划建设项目的不到10%。

责任编辑：郝莉