【大.纪.元;2025年10月31日讯】（加州政策中心研究员Marc Joffe撰文／张纯之编译）加州积极推行的气候政策正在提高人们的生活成本。税赋、法规，以及在“碳排放权交易制度”（Cap-and-trade）下购买排放许可证的成本，使得汽油与电力的价格远高于全美平均水平。

许多加州人认为，高能源价格是为防止气候灾难而值得付出的代价。但事实是，加州的气候行动不会拯救我们。

加州仅占全球温室气体总排放量的大约0.7%，因此州内政策的影响非常有限。此外，尽管加州的排放量正在下降，但其它未采取昂贵气候政策的州，其减排速度与加州相当，甚至更快。例如，自1990年以来，俄亥俄州的温室气体排放量下降了22%，而加州仅下降12%。

而且，加州温室气体排放量的部分下降，其实是因为我们将排放“转移”到了别处。尽管我们现在开采与炼制石油大幅减少，但这些减排效益大多被增加的原油与汽油进口量所抵销。这些运油船在航行过程中产生大量排放，但这些排放并未计入加州的气候统计中。

对此，有人可能提出合理的反驳——加州应该更进一步减少对化石燃料的依赖，并在过程中带动其它州与国家跟进。然而，这样的想法隐含了一个假设：如果我们不大幅减少碳排放，就将面临气候灾难。而这个假设值得深入检视。

如今，气候变迁已经成为数十年来的关注议题，我们可以回顾气候科学家与行动者过去的预测，看看全球未能控制温室气体排放是否真的导致了他们所说的后果。事实上，自1990年以来，全球温室气体排放量上升了45%，这足以显示全球应对失败的现实。

然而，这种失败并未带来预期的灾难性后果。根据美联社的报导，1989年，一位联合国环境规划署官员曾表示：“如果全球暖化趋势在2000年前未被扭转，一些国家可能会因海平面上升而从地球表面消失。”但36年后，即使是世界上海拔最低的国家马尔代夫，也依然屹立于海平面之上。

2009年，艾尔‧戈尔（Al Gore）预测，到2016年夏季，“整个北极冰盖将有75%的概率完全融化”。然而事实上，九月极地冰盖面积从未低于130万平方英里，今年甚至回升至180万平方英里。这或许也解释了另一项气候变迁预测的落空——全球北极熊族群数量并未减少，反而保持稳定甚至略有增长，未来几十年也不太可能灭绝。

在加州本地，气候行动人士很快将今年1月洛杉矶的帕利塞德大火（Palisades Fire）归咎于气候变迁，但这种关联顶多是间接的。我们现在知道，这场大火的起因是先前纵火事件未完全扑灭，加上市府在现场缺乏足够的水源与人手。虽然干燥多风的极端天气确实助长了火势，而这类气候条件可能与气候变化有关，但南加州早在气候变迁成为议题之前，就已经历过类似天气。

无论气候变迁是否助长了火势，唯一可行的解方仍是加强防备。虽然大气中碳浓度上升可能导致平均气温略微上升（注：众多科学家于2015年成立“CO2联盟”驳斥此说法），但仅靠加州州政府的政策无法改变这个趋势。随着本世纪后期的科技进步与人口下降，全球碳浓度可能在最严重的灾难发生前自然趋于稳定，而无需加州领导人以加税的方式让加州居民陷入贫困。

注：本文仅代表作者个人观点，并不一定反映《大.纪.元;时报》立场。◇

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