【大.纪.元;2026年01月11日讯】（大.纪.元;记者李梅综合报导）加州一项关于儿童乘车安全的法案AB435，在2025年通过并在10月由州长签署。从2027年1月1日起，将对儿童等乘客使用“五步测试法”，以取代现行法律对儿童年龄、身高和体重的规定。

正确使用安全带的“五步测试法”（5-Step test）为：1) 儿童、被监护人或乘客完全靠在汽车座椅上；2) 他们的膝盖舒适地弯曲在汽车座椅边缘；3) 肩带紧贴在胸部和肩膀的中心，而不是颈部；4) 腰带尽可能低地系在大腿上；5) 在整个行程中都应保持这种坐姿。如果儿童、被监护人或乘客未能通过测试，则需使用增高座椅。

名为“车辆：儿童乘客限制”（Vehicles: child passenger restraints，或儿童乘客安全约束装置）的这项法案，由第11区民主党非裔众议员洛莉·威尔逊（Lori Wilson）提出，在众议院获得42人支持、16人反对（21人未出席），参议院以40:0票通过。

这是对加州《车辆法典》（Vehicle Code）第27315、27318、27360.5和27363条的修订、删除和增补。州法要求驾驶员和乘客都须正确系好安全带，但对邮递员、废品收集人员、身体残疾或有医生证明可豁免者有特别规定。

作者称：“研究结果支持五步测试，它可以提高父母和孩子对正确使用安全带的理解，并获得加州交通安全计划委员会的认可。测试考虑了车辆内部尺寸的差异，而依据儿童身高的标准未能充分解决安全问题。”

南加州汽车俱乐部（Auto Club）和美国汽车协会（AAA）北加州、内华达州和犹他州分部在支持信函中表示，支持13岁以下儿童始终坐在后座，并使用合适的安全装置。（提案最初版本包括了对坐前排儿童的年龄限制。）

萨特尤巴纳税人协会（Sutter Yuba Taxpayers Association）对提案初始版本表示反对，理由是“现行法律已足够，加州父母应能自行决定其孩子是否可以安全地坐在前排座位上，而无需你们的干预”。

现行法规在2026年仍然适用，包括：1）2岁以下儿童必须乘坐面向后方的儿童安全椅，除非体重达到40磅或身高超过40英寸（约1.01米）以上；2）8岁以下儿童在后座必须使用儿童安全椅或增高椅，而8岁以上且身高达到4英尺9英寸（约1.45米）的儿童可坐在前排乘客座位上；3）16岁及以上者必须系安全带。

根据州议会的记录，加大伯克利分校安全交通研究与教育中心（SafeTREC）2024年发布的《交通安全事实：乘员保护和儿童乘客安全》报告显示，儿童死亡的部分原因是座椅和腰肩式安全带使用不当。

还有，AAA和美国全国安全委员会在2021年的检查中发现，52%儿童座椅和73%面向前方的儿童座椅安装不当，90%使用成人腰肩式安全带的10岁以下儿童应该使用增高座椅。

此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、儿科学会（AAP）和疾控中心（CDC）指出，由于安全气囊的设计和碰撞动力学，儿童4英尺9英寸的最低身高豁免标准被证明不可靠。一些汽车使用了智能传感器，能在安全气囊展开前评估乘客体型和位置，但不是全部汽车都能如此。NHTSA建议，13岁以下儿童应使用合适的安全座椅，并坐在后座。目前，已有路易斯安那州和明尼苏达州实行了五步测试法。

加州《车辆法典》明确规定，车上所有人都须使用安全约束装置，执法人员可据“未系安全带”而拦截车辆。16岁及以上者未系安全带属于轻微违规，首次违规的基本罚款为20美元；第二次或多次违规罚款不超过50美元。但加上额外的评估、诉讼等费用，总罚款额约162美元。

如有16岁以下未成年人未系安全带，处罚更为严厉，首次违规基本罚款100美元，加总额外费用总罚款额约490美元。

根据《车辆法典》第42005条，初犯者可参加交通违规者培训学校或法院批准的其它课程，学习安全带的正确用法，以代替罚款及任何附加的评估或诉讼费用。驾驶员或乘客忽视罚单可能受轻罪指控，或被监禁。此外，如果有违规记录，您下一年的车辆保险费也会增加。◇

责任编辑：方平