【大.纪.元;2026年06月18日讯】（大.纪.元;记者陈霆综合报导）在马里乌波尔（Mariupol）被俄军占领四年后，乌克兰“亚速营”（Azov）已重整旗鼓，通过无人机重返故土上空。
上周，隶属于乌克兰国民卫队的“亚速第一军团”（1st Azov Corps）针对马里乌波尔战略港口的变电站、维修设施及一艘受制裁船只发动打击，导致该港口陷入停电。
这不仅是亚速部队对其“故乡”的象征性回归，更标志着乌克兰“中程打击”策略的升级。
这次行动展示了亚速部队在无人机技术上的进展。
亚速部队的主要武器之一，是由美国国防科技公司Perennial Autonomy生产、具人工智能辅助功能的“大黄蜂”（Hornet）无人机。
分析人士表示，亚速操作人员曾为这款无人机加装星链（Starlink）卫星互联网终端，以扩大其原本约100公里的航程。
亚速方面则表示，其无人机目前可在距前线最远约160公里处执行任务。
亲俄军事博主罗曼诺夫（Romanov）表示，乌克兰的“大黄蜂”（Hornet）无人机，已能在马里乌波尔附近的R-150公路上空“不受阻碍地飞行”，寻找攻击目标——主要是燃油车和其它军用车辆。
他认为，未来半年至一年内，俄军可能会遭遇难以被电子战干扰的完全自动化“大黄蜂”或其它无人机；这类无人机可能飞入特定区域后持续盘旋，直到神经网络选定攻击目标为止。
亚速部队在社交媒体上写道：“目前是从空中，但后面还会有更多。”
战争研究所（Institute for the Study of War）的巴罗斯（George Barros）认为，乌军正试图在俄军后方建立“杀伤区”（kill zones），并加强打击前线后方约30至120公里处的俄军后勤、集结区和指挥所，迫使俄军分散车辆、拉长绕行路线、降低进攻节奏，并瘫痪连接俄罗斯本土与克里米亚的陆路补给线。
目前，亚速部队已从2022年亚速钢铁厂（Azovstal）保卫战后支离破碎的残部，转型为拥有数万名士兵、下辖六个旅、一支特战部队以及一个专属无人机团的强大军团。
加拿大环球事务研究所（Canadian Global Affairs Institute）防务分析师奥莱娜‧克雷扎尼夫斯卡（Olena Kryzhanivska）表示，如今亚速部队已正式隶属于国民卫队，被视为一支顶尖战斗力量，是乌克兰无人机战方面“最先进的编队”之一。
亚速第一军团参谋长德米特里克（Arsen Dmytryk）向路透社表示，收复位于前线后方120公里的马里乌波尔，是一个“长线计划”。
德米特里克当年曾被俄军俘虏，后来获释。他说：“即便要花20年时间规划、等待与准备，我们也会去做。但当时机成熟时，我们必须准备好。我相信我们会收复马里乌波尔，这只是时间问题。”
目前仍有超过700名亚速士兵被俄罗斯囚禁，其中有250人被俄罗斯指控犯下所谓的“战争罪”并遭到定罪，亚速部队认为这违反了《日内瓦公约》。
基辅已将全面交换战俘作为潜在和平协议的核心内容。
亚速指挥官普罗科彭科（Denys Prokopenko）强调，争取战友获释是他的“个人首要任务，也是一项荣誉”。
基辅和其它主要城市经常举行呼吁“亚速获释”（Free Azov）的集会，反映出该部队在乌克兰社会中的英雄地位。
亚速方面表示，该部队每天都在努力让士兵回家，包括俘虏敌军士兵建立“换俘筹码”，并在人权领域就战俘问题展开国际倡议。
亚速部队希望，这些努力能加速换回已被囚禁第五年的成员。
乌军指控，俄方系统性地将亚速成员从换俘名单中剔除，导致亚速成员被释放的比例极低。随着乌克兰本土无人机产量提升，这场针对俄军后勤的打击行动预计将会持续扩大。
责任编辑：李天琦#
