【大.纪.元;2026年06月06日讯】日本汽车巨头本田在大陆销量连续两个月接近腰斩，2026年4月和5月单月销量均不足3万辆，同比跌幅均接近五成。

据《21世纪经济报道》6月5日报导，本田中国当天发布的最新数据显示，2026年5月，本田在大陆终端汽车销量为28,279辆，同比下降48.68%；4月，本田在大陆终端汽车销量为22,595辆，同比下降48.28%。这意味着本田在大陆销量已连续两个月接近腰斩，并连续两个月单月销量不足3万辆。

今年1月至5月，本田在大陆终端汽车累计销量为173,344辆，同比下降32.47%。

本田在大陆的合资企业同样面临压力。以广汽本田为例，广汽集团财报显示，广汽本田2025年销量降至35.19万辆。最新产销数据显示，广汽本田2026年前5个月累计销量为54,219辆，同比下降56.50%；其中5月销量为9,058辆，同比下降32.45%。

销量下滑也波及本田在大陆的生产体系。《日经亚洲新闻》2024年9月报导称，本田与东风汽车集团的合资企业东风本田汽车，曾于2024年8月底开始征求自愿提前退休员工，涉及三家主要生产燃油车工厂的生产工人。此前，广汽本田也曾征求自愿提前退休员工，约1,700人同意离职，占当地合资公司员工总数的14%。2024年7月，本田还宣布将在大陆削减约29万辆汽油车年产能，这是本田首次缩减在大陆产能。

不仅是本田，其它主要日系品牌在大陆市场也出现销量下滑。《21世纪经济报道》此前报导，2026年4月，丰田在大陆销量同比下降25%至10.65万辆；日产则销售3.21万辆，同比下降30.8%。加上本田，三家日本车企当月在大陆销量均同比下滑。

近年来，大陆汽车市场竞争加剧，价格战持续。随着本土新能源车企不断推出低价车型，传统燃油车和合资品牌持续承压。日系车企过去依靠燃油车、混动车和合资渠道建立的市场优势，正受到本土新能源车品牌的冲击。

责任编辑：徐亦扬#