【大.纪.元;2026年06月10日讯】（大.纪.元;记者刘毅报导）今年5月份，中国汽车市场销售的汽车排在销量前十名的都是电动汽车（新能源车），燃油汽车被其挤出前十之列。即使如此，总体来看，电动汽车销量还是同比下降了7%。

据《第一财经》6月9日报导，大陆汽车资讯平台懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，微型电动车星愿以月销38,751辆排在第一位，特斯拉Model Y以28,911辆位居第二，排在第三位的是小米SU7，第四位是零跑A10，第五位是理想i6，排在第六位至第十位的也是电动汽车。

而在4月份，排在前十位的还有吉利缤越一款燃油车；3月份，排在前十的燃油车还有5款；1月份，前十位中燃油车还有7款。数据显示，仅仅过了5个月，燃油车市场占有率已大幅下滑。

对此，中国乘联分会秘书长崔东树透露，5月份，中国电动车零售渗透率达62.9%，创下历史新高。

虽然电动车零售渗透率达历史新高，但总体来看销量还是在下滑。据中国乘联分会6月8日发布的《2026年5月份全国乘用车市场分析报告》数据显示，5月1日—31日，电动汽车零售同比下降7%。

不仅仅是电动汽车，整个中国汽车市场销量呈双位数下滑。《2026年5月份全国乘用车市场分析报告》显示，5月份，中国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。其中，燃油车零售同比下降39%。

而电动汽车市场占有率上涨主要是受油价上涨冲击。中国汽车产业信息服务平台盖世汽车网的分析文章认为，5月份，车市核心特征是燃油车内销崩塌，核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩。5月燃油车仅占整体汽车销量的37.1%，但同比减量占乘用车总减量的82%。

近几年，电动汽车因为不花费油钱而受到民众青睐。但也有民众认为电动汽车电池不环保，而且一旦电池寿命终结，换电池要花费一大笔钱，尤其是中国产的电动汽车质量堪忧，电池着火时有发生。

责任编辑：任子君#