【大.纪.元;1月9日讯】由于年末岁初接连发生的恶性枪击命案，加国各级政府近来都把目光盯在黑帮和枪械犯罪上，而交通安全却极少受到人们的关注。但是，最近的统计显示，加国车祸造成的死亡数目是凶杀案死亡人数的5倍。
　　 据《环球邮报》报导，统计数据显示，2004年加拿大有2,730人死于交通意外，而当年凶案死亡人数为622人。加拿大运输部发言人麦考利（Bill McCauley）接受该报采访时说﹕“我们不叫车祸。我们叫撞车或碰车。它们大部分都是可以避免的。”2005的撞车报告尚未出来。
　　 虽然现在加国人和司机都多了，但不论是凶杀还是车祸死亡人数，在过去20年来都呈下降趋势。该报还称，车祸死亡人数在大多伦多地区的数字也有所回落。
　　 另外，《多伦多星报》报告的数据亦显示， 大多地区2005年交通意外死亡人数超过枪案死亡人数，尽管近周以来，枪案成为了全国上下的焦点话题。据《星报》的数据，大多地区2005年车祸死亡人数为229人，其中多伦多市占59人，而在枪案中丧命的人数为58人，其中多市52人。
　　 麦考利向《环球邮报》表示，全国范围来看，初期数据显示，车祸死亡人数逐渐减少的趋势仍在持续。虽然过去20年来，交通死亡人数减少了近一半，但那些可能出车祸致死的高风险群体却大同小异。 麦考利说﹕“在乡间开轻型卡车的青年司机，不系安全带的可能性最大。”
　　 酒精仍然是一个引起致命车祸的主要原因，占所有车祸致死个案的40%。司机醉得越厉害，就越有可能撞车。不系安全带则与1/3的司机及乘客的车祸死亡有关。
　　 乡间的撞车意外中，死亡的可能性是城里的2倍。据研究数据表明，爱德华王子岛省和萨斯喀彻温省人在车祸中的死亡率比安省高许多。
　　 20-30多岁的司机，死亡的风险最大，但老年人的交通死亡率也相当高。 ◇(http://www.dajiyuan.com)