【大.纪.元;10月24日讯】(大.纪.元;记者易林编译报导)纽约洋基队投手李多（Cory Lidle）的4人座小飞机11日下午撞进曼哈顿上东区一栋50层大楼的第40层，李多及飞行教练当场身亡。鉴于此，数位政府官员要求更严格的飞行管制。联邦航空管理局10月13日下发一项新的禁令﹕除了水上飞机与直升飞机之外，所有其它在曼哈顿东河区上空飞行的飞机都需获得该区空中交通管理人的批准。

　　受限制的地区由州长岛的西南角到罗斯福岛的最北端，高度在500到1,100英尺之间。之前在这区域飞行的飞机只须遵守所谓的“视飞规则”﹕ 飞行员无须与控制塔联系，无须发送个人信息，也无需遵守控制塔的指令。新的飞行条款将给予每一架区域内的飞机一个4位数字的编号。直升机与水上飞机不在限制之内。

　　拥有飞行执照的市长彭博虽然之前批评对飞行的限制，但在上周五晚上，他对新规则表示欢迎。市府发言人说，“市长相信这项决定应该由联航局的专家们来作，他感谢该局所作出的迅速反应。”

　　通常小型飞机驾驶员会对各种限制表示抗议，但这次飞行员协会（aircraft owners and pilots association）发言人Chris Dancy表示，该组织不会反驳这项禁令。他表示，“只有很小一部分驾驶员受到这项禁令的影响。更何况，从今而后，其它在这区域中飞行的驾驶员能够得到更好的保障。”对此，国家空中交通控制协会的一名发言人亦表示，由于之前无须获得许可的规定，目前当局无法得知有多少飞机受到影响，但估计不会超过数十架。(http://www.dajiyuan.com)