由于资金缺口持续扩大，加州高铁管理局（HSRA）6月1日发布的《2026年商业计划》显示，计划于2032-2033年开通的早期营运路段（...

加州高速铁路管理局于4月底向州参议院交通委员会提交了2026年商业计划草案，将从旧金山至洛杉矶段高铁的总造价增加至2,310亿美元，这是...

加州本周撤回了针对川普政府的诉讼，该诉讼旨在反对联邦政府撤回加州长期延误的高铁项目40亿美元的资金。 加州高铁管理局（Califo...

川普（特朗普）政府周一（9月22日）宣布了一项资金为50亿美元的新的铁路资助计划，其中24亿美元来自从加州高铁项目中撤回的约40亿美元联...

自美国交通部本月表示要撤销对加州高铁40亿美元的联邦资助后，另一耗费纳税人巨资的项目也引起联邦政府的关注，即被称为“门户”（Portal...

根据加州高铁局（HSRA）披露的最新数据，在花费了136亿美元后，该局仅完成38座建筑和39英里轨道。 尽管更多建筑和轨道正在施工...

8月18日，加州高铁监管署（California's High-Speed Rail Authority）董事会，一致批准了从圣荷西至旧...

原拟连通旧金山和洛杉矶的加州高铁，目前仅有默塞德至贝克斯菲尔德段在建，并未通达经济发达地区，非常尴尬。但8月11日，美国交通部突然宣布...

尽管在监管方面获得了里程碑式的进展，加州高铁在州府沙加缅度（Sacramento）的议员们中，存在着未决争议，最大的一个，就是是否应向该...

周四（4月28日），加州高铁管理局（California High Speed Rail Authority）董事会决议，批准加州高铁子...

加州高铁（California High-Speed Rail）首段，将于明年竣工，该项目的主管3月15日透露，这将是整个工程的一个“转...

上周五（2月25日）发布的一份最新环境报告显示，从默塞德（Merced）到圣荷西90英里路段的高铁项目，将耗资190亿美元，比加州高铁管...

关于加州高铁的问题，由于州众议院未能与加州高铁监管署（California High-Speed Rail Authority），达成一...

本应连接洛杉矶和旧金山2大都会区的加州高铁，在资金使用方面，甚至在加州高铁的必要性方面，加州议会仍然对此争持不休。 13年前，加州...

6月11日，第48区国会众议员朴银珠就拜登政府决定返还加州高铁建设的9.29亿联邦资金发表声明：拜登政府不要再将美国纳税人的任何一毛钱用...

本周五，拜登政府恢复了对加州高铁的9.29亿美元拨款。这笔拨款在川普政府期间被联邦交通部中止，加州政府为此发起诉讼。这一举动显示，拜登政...

加州预算盈余激增，在过去一周，加州州长纽森（Gavin Newsom）宣布一连串预算草案，但建造成本不断增加的加州高铁项目，却被排除在外...

上星期拜登政府提出2.3万亿美元基础建设提案，尽管许多细节尚不十分明了，但预计湾区的公共交通系统将从中受益。 尤其在疫情下，湾区资...

今年2月，州长纽森刚上台就惊人地宣布高铁项目从原定的520英里减至119英里。之后，联邦政府因加州高铁进展缓慢并大幅缩短，已警告加州若未...

7月22日，加州火车（Caltrain）董事会正式提出计划，拟到2040年，将客运量增加到目前的近三倍，同时将增开车次，达到上车就走的地...

备受争议的加州高铁（High Speed Rail）项目，虽然已被州长纽森（Gavin Newsom）腰斩，目前仅保留中谷（Centra...

加州州长纽森上周宣布取消洛杉矶到旧金山之间的高铁路线，周二（19日）总统发帖说：加州失败的高铁项目成本超支已经破了世界纪录，比我们急需的...

川普政府已向加州高铁监管署（California High-Speed Rail Authority）发出通知，宣布终止9.29亿美元的...

2月12日，加州州长纽森（Gavin Newsom）在他上任的首个州情咨文演讲中，称旧金山（San Francisco）到洛杉矶（Los...

2012年，州长布朗（Jerry Brown）同意建设昂贵的加州高铁，但是，工程一再拖延，预算又不断惊人增加，许多人现在都认为这是个浪费...

近期，主张降低税收的加州主计长（加州主计长（State Controller）候选人罗德提斯（Konstantinos Roditis）...

当加州选民在2008年批准建设加州高铁（子弹车）时，当局承诺选民，乘坐该列车从洛杉矶到旧金山只要2小时40分。但10年过去了，加州铁路局...

加州州议会1月30日批准了对高铁项目进行正式审计的提案，目的是要了解在成本不大幅度上涨的情况下，这个雄心勃勃的基础设施计划是否能够按时完...