【大紀元2026年01月31日訊】（大紀元記者李言綜合報導）美國聯邦航空管理局（FAA）於週五（1月30日）正式敲定一項航空安全新規，要求從2027年起，所有新製造的乘客飛機必須配備能夠保留25小時數據的駕駛艙語音記錄儀（CVR），同時規定全美現役客機也須限期完成改裝，從而徹底終結目前僅2小時的循環記錄標準。

這項新規旨在解決長期困擾空難調查的數據丟失問題，確保在發生飛行事故或險情時，調查人員能夠獲得更完整的通訊與音頻證據。FAA局長邁克‧惠特克（Mike Whitaker）對此表示，通過大幅延長記錄時長，美國航空安全標準將獲得實質性提升。

惠特克在聲明中指出：「這項規則將為我們提供實質上更多的數據，幫助我們識別事故原因並在未來加以預防。」他強調，確保調查人員擁有必要的關鍵資訊，是持續提升美國航空業安全標準的基礎。

此外，該舉措也具有國際標準化意義。惠特克進一步強調，此舉旨在使美國的航空安全標準與國際民航組織（ICAO）及歐洲航空安全局（EASA）接軌。後兩者已於2021年起實施25小時記錄標準。

這項改革的核心推動力來自於美國國家運輸安全委員會（NTSB）長達數年的呼籲。根據NTSB調查記錄，僅在2023年，美國就發生多起跑道險些相撞的嚴重險情，但由於現有的語音記錄儀僅保留2小時數據，許多關鍵音頻在飛機降落或繼續執行下一航班時被循環覆蓋，導致調查人員無法獲取飛行員當時的關鍵對話。

在實施進程方面，新規要求自2027年起新生產的所有商用飛機必須符合25小時記錄標準。根據國會於2024年通過的法案要求，全美所有現役客機必須在2030年前完成改裝，配備新型記錄儀。

雖然新規即刻生效，但FAA為部分小型飛機預留了1至3年的合規緩衝期。這標誌著自1960年代引入記錄儀技術以來，美國在航空事故調查工具方面最重大的一次升級。

責任編輯：林妍#