【大紀元6月20日訊】舒馬赫兄弟F1的較量本周末將回到他們的家鄉進行，這兩兄弟已經有很多值得慶祝的事，也有更多的期待。

　 沒有比周日紐博格林的歐洲大獎賽更容易向當地觀眾推廣的賽車比賽了。

　 自從去年7月在德國的F1比賽后，舒馬赫獲得了第三項冠軍，成為法拉利車隊21年來的首位世界冠軍，他的弟弟小舒馬赫則最終成為威廉姆斯車隊的分站冠軍。

　 賽事組織者很難看到比上一次在加拿大的比賽更棒的開賽場面，當時舒馬赫兄弟一起從前排出發，而駕駛寶馬引擎賽車的小舒馬赫首次擊敗了自己的哥哥，后者獲得第二。

　 舒馬赫在來到艾弗爾山前位列車手積分的榜首，領先庫特哈德18分，顯然是連庄去年胜利的大熱門。甚至駕駛使用梅塞德斯引擎的麥克拉倫賽車的英國車手庫特哈德，也將引起觀眾一定的興趣，但舒馬赫有望得到大多數觀眾的堅定支持。"在自己家鄉觀眾面前比賽總是很特別，如果我和弟弟像在加拿大時那樣比賽，觀眾決不會失望。"舒馬赫說，他今年已贏得四站比賽的冠軍。

　 舒馬赫說，法拉利的輪胎供應普利司通自從蒙特利爾大獎賽之后已有了一些新發展，他希望能因此胜過威廉姆斯車隊的米其林輪胎。"但是現在大家的水平非常接近，直到比賽結束，你才能确定誰是最強。如果在排位賽和正式比賽期間天气發生變化，那么胜負的天平可能向任何一方傾斜。"舒馬赫說。

　 紐博格林賽道离科彭僅驅車一小時的路程。科彭是离科隆不遠的一個小鎮，而舒馬赫兄弟就是在科彭長大。這一點兩人都很清楚，盡管他們并未充份利用過這一點。

　 1997年，舒馬赫与加拿大車手維倫紐夫爭奪冠軍。但不幸的是兩兄弟所駕駛的賽車在紐博格林賽道的第一圈就撞在一起。自那之后兩人也相撞過，但小舒馬赫奪得加拿大大獎賽的胜利，顯示出成熟的程度。這也是小舒馬赫本賽季的第二次胜利。1999年在撞車前，小舒馬赫正處於領先位置。

　 "這次是主場之戰，气氛會很不錯，這很特別，"小舒馬赫說。在車手榜上，小舒馬赫落后列第三的法拉利車手巴里切羅兩分。"在此地比賽，若能和加拿大站一樣取胜，那會很棒。但紐博格林賽道對我們來說比蒙特利爾困難，所以我現實的目標是能拿多少分就算多少，"他還說。"我們在紐博格林賽道參賽時滿怀信心，但也很現實，与蒙特利爾相較，在這里比賽要困難得多，"威廉姆斯車隊運作主管麥克爾說。

"我确信周日我們可以看到一些更有趣的戰略，因為大多數超車都在進維修站時發生的。"庫特哈德去年在這里獲得杆位，但這卻沒有為他在比賽中帶來优勢。紐博格林賽道在荒廢10年后，1995年重新回到F1。自那之后，沒有車手獲得杆位后在此最終贏得冠軍。蘇格蘭車手庫特哈德在1995年效力于威廉姆斯車隊時也曾獲得杆位，但他至今在德國還沒有奪得過冠軍。但他對攪亂舒馬赫的好戲充滿自信。"舒馬赫已經遙遙領先，"他說。"但這可以在兩站比賽中就扭轉過來。奪冠仍然有望。"他的芬蘭隊友哈基宁曾兩次奪得世界冠軍，他希望能將自己在加拿大站獲得的季軍成績提高一些，他1998年曾在這里奪冠，那場關鍵的比賽也是他職業生涯中表現最好的比賽之一。

　 小舒馬赫的隊友蒙托亞期望本賽季能第二次完成比賽，他在方程式3000的比賽中就對這條賽道有所了解，1998年他曾在這儿奪冠。

　 其他人也會希望紐博格林賽道能建立起爆冷的名聲，特別是因為這儿經常下雨。1999年是最近一次法拉利和麥克拉倫車手在此地均未能取分的賽事。 (https://www.dajiyuan.com)

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