【大紀元2012年03月17日訊】（大紀元記者金睛報導）中央此次選擇分管經濟工作的國務院副總理、中共中央政治局委員的張德江接替薄熙來，兼任重慶市委書記，外界認為，對於張德江來說，不知是禍還是福。

分析人士認為，張德江素有「政聲不佳，官運亨通」的名聲，其意識型態保守殭化，符合中共用人標準。但能不能進入18大政治局常委，關鍵要看他在重慶這幾個月的所為。

張德江接管重慶 胡溫意在測試

大陸鐵道部內部人士呂先生認為，胡溫現在用他打掃薄熙來倒台後的重慶戰場，有測試之意。張德江曾經是江澤民、曾慶紅的人，張接替薄前往重慶是捂蓋子，還是揭蓋子，到重慶是搞江派的材料，蒐集對薄熙來與周永康的不利的材料，還是防止將事態擴大到江派其他成員，對於胡溫來說，這是一個很好的考驗張的機會。

此外，如果張德江真心投靠胡溫，用原江派人馬清理現存江派勢力，無疑是最好的打擊手段，顯示胡溫經過深思熟慮、力求重慶平穩過渡。

社會上還有一種分析認為，張德江空投重慶，是胡溫與江派博弈後的一種妥協。不過呂先生認為，此事非同小可，矛盾公開化了，胡溫應該不會如此軟弱，否則十八大就沒法操作了。胡溫既然如此決斷，讓薄熙來出局，就不會留後遺症，此時正是清理江派的時機，現在不清理，如何夢想連任下一屆軍委主席呢？

呂先生認為，兩派妥協，尋求平衡不是不可能，但現在軍界已經倒向胡，現在不動薄，那就顯得胡溫太軟了。

張德江入主重慶 機遇和風險共存

海外時政評論人士王海天認為，按理說胡溫最好的佈局是派團派大員周強入主重慶，但周強目前還不是政治局委員，還不夠資格擔當直轄市市委書記一職，估計18大後，周強正式成為政治局委員後，才會讓他接管這一西南重鎮。

王海天表示，目前江澤民已經病入膏肓，江派主要靠曾慶紅統帥，現在都是各尋出路，胡溫應該想藉此一舉擊潰江派勢力。張德江當年的確是巴結江上來的，但很明顯能力有限，這樣也就行了，更何況多數官員都是隨風倒的，死心塌地的緊跟某一派的不多，除非有特別共同利益或聯盟。所以調張德江當重慶市委書記，也可以說是胡溫為了一個平穩的過渡。

薄熙來所搞的「五個重慶」投入巨大，給重慶財政帶來了非常沉重的壓力。重慶財政局公佈的信息顯示，2008年重慶財政收入僅為963億元。即使到財政收入猛增的2011年，重慶財政收入也不足3000億元。而2011年的財政支出為3900多億元，當年重慶財政透支高達近1000億元。

王海天分析，面對薄熙來留下的爛攤子及各種後遺症，張德江能否實現他在3月15日重慶市委幹部大會上所說，「要堅持深化改革，擴大開放。不動搖、不懈怠、不折騰」，把重慶的事情擺平，目前還很難預料。不過他在重慶的表現，對於他能否更進一步，順利成為政治局常委，機遇和風險是一樣大的。

動車事件 張德江躲過一劫

呂先生對大紀元記者透露，「7.23」溫州動車追尾事故，張德江其實有直接責任。鐵道部的大事，部長說了不算，都要請示他，像高鐵建設這樣的大事，不但他，還得溫家寶點頭才行，高鐵這麼大的投資，鐵道部根本沒有這筆錢，靠每年正常撥款根本不可能搞成。

張德江之前，是黃菊管鐵道部，定下了引進的調子，張德江後來當副總理後，也管金融，所以有資金後盾，張德江、劉志軍都想靠高鐵政績往上爬。中共所謂政績，不是幹出來的，就是看誰能把錢圈來花出去，最好是中央撥款，再不行就發債、股票，這就是大陸經濟的發展模式，錢花出去了，不管是建築還是設備就擺在那了，越新奇越高端，讓上級領導來看，變化越大，越有政績。

呂先生表示，「當然在這其中，一方面自己藉機腐敗，一方面把利益分攤給上級領導、關係戶，為繼續陞遷鋪路，這是中共官場的常態和規則。一旦出事了，民間質疑，就拋出替罪羊。如果最後牽扯內鬥，就藉機大規模清除異己，拉攏中間的牆頭草，或者與對手討價還價搞妥協。」

大陸有傳言，上次溫州動車撞車事故中，下令停止搜救、就地掩埋車體的命令來自張德江。在此之前，從北京趕到溫州指揮救援的張德江，還下達了把被撞車體從高架橋上清理到高架橋下的命令。

呂先生分析，當時溫家寶一直拖著不去現場，是對他意見極大的，後來去了之後，不點名批評了張德江，但當時估計要求穩，不敢搞大，最後還是讓劉志軍背了全部黑鍋。

（責任編輯：林銳）