【大紀元2015年03月09日訊】（大紀元記者啟心法國綜合報導）面對近來在法國各大核電站和在巴黎上空肆無忌憚頻頻湧現的無人駕駛飛機，法國政府終於決定提出正式應對策略。法國國防和安全總秘書處（SGDSN）一月末向總理瓦爾斯提交了一份秘密答卷，3月4日法國媒體紛紛揭露其中幾大原則：包括增強探測，攔截抵制，並加強立法，對無人駕駛飛機進行牌照註冊。

自2014年10月5日起已有60架遙控無人駕駛飛機被指出現在法國核電站和首都巴黎的上空。愛麗捨宮，協和廣場附近的美國駐巴黎使館，共和國廣場等政治社會上的「戰略要地」的上空，均有無人飛機掠過的蹤影，甚至重要的旅遊景點，諸如艾菲爾鐵塔和戰神廣場，也未能倖免。

面對此起彼伏的無人飛機肆無忌憚頻繁出現，法國國防和安全總秘書處發出警告「出於非正當理由或者惡意使用無人飛機，將造成潛在的安全隱患」。

為堵截和管理無人飛機肆意橫空飛行，2014年11月末一項投資一百萬歐元的研究計劃開始進行。今年1月31日，由國防和安全總秘書處提交了報告。其中觸及幾大應對原則如下。

1、增強探測手段。從現在開始至三月末將有一系列新的探測手段（無源或有源雷達）將進入試驗階段，「特別針對法國敏感地帶和大城市週遭的領空區域，發射有源或無源的雷達探測」。

新增措施主要集中在離地距離介於50米～100米的空中區域，SGDSN的犯罪學專家Christophe Naudin曾指出，距地這一範圍內的空中區域是當前安全防禦系統裡的薄弱環節。實際上，民用空中安全系統對於低於150米的空中區域，近乎處於探測盲點；而國防空中雷達系統雖然更靈敏，卻只可用於保護重要軍事基地，除了極其特殊時期（例如G20峰會）不可接近巴黎和核電站上空。

2、攔截抵制。如何有效干擾無人駕駛飛機的無線監控系統並成功攔截抵制是最為微妙棘手的問題。有專家曾對《巴黎人報》指出，「沒有一項解決方案可以立即執行」。

較為「成熟」的方案包括，對無人飛機與其遙控通訊間進行更為集中的干擾，干擾GPS信息以至誘騙無人飛機。

更為嚴重的手段也正在處於被考慮階段，例如，噴射物質流，通過強力槍或採用特殊的激光器使無人飛機失效。然而正如Christophe Naudin指出，所有的抵制手段在實際操作上都很複雜，因為制止無人飛機使其失效，將不可避免導致飛行器墜落地面，而對於巴黎居住區來說問題很嚴重。

3、立法手段。有專家提議建立無線電應答台，並在所有生產的無人駕駛飛機上植入特別芯片，允許地面應答台的治安，方可以遠程停用遙控飛機的使用。

對於這一建議，法國所有遙控飛機的生產方已做好準備。此外，報告建議對所有無人飛機和使用者進行牌照註冊，並加強制裁立法手段，例如引進強制保險，在全法酌情實行懲處手段（例如，最多五年的監禁以及75,000歐元的罰款）。

同時法國希望在歐盟層面上設立法律框架，SGDSN將於5月28日在巴黎組織召開國際性研討會議，其中美國被特別邀請。

責任編輯：德龍