最保值的十款2025年車型 豐田車占半壁江山 | 大紀元
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最保值的十款2025年車型 豐田車占半壁江山
最保值的十款2025年車型 豐田車占半壁江山
豐田塔科馬(Toyota Tacoma)入選2025年北美最佳卡車決選名單。(姜琳達/大紀元)
2025-09-15 08:15 中港台時間|09-17 05:20 更新
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【大紀元2025年09月14日訊】(大紀元記者夏雨綜合報導)在消費者計劃買新車時,車款性能、售價、燃油經濟性、可用儲物空間,甚至杯架數量等,都是買主要考慮的主要因素。不過,車款保值性(轉售價值)可能被忽視,而在買家日後希望出售或以舊換新一輛汽車時,高保值的車款會給車主帶來很大的驚喜。

哪些車型在轉售價值方面脫穎而出呢?《凱利藍皮書》給出了答案。

凱利藍皮書(Kelley Blue Book)是一家位於美國的專業汽車評價公司,其出版的雜誌也被稱為《凱利藍皮書》,其官方網站多被稱為汽車評價網。

凱利藍皮書和Autotrader創意策略高級編輯艾莉森‧哈伍德(Allyson Harwood)表示,轉售價值在很多方面反映了車輛本身的質量,考慮到購車對大多數人的意義,這一點至關重要。

「購買車輛的部分原因在於將其視為一項投資。相對而言,這是一項昂貴的投資。它是一個家庭中較大的財務支出之一。」她說,「而且它的選擇不僅關乎購買時的價格,還關乎出售時的價格,因為在我們的一生中,我們很可能會購買多輛汽車。」

2025年款雪佛蘭Corvette Z06跑車。(姜琳達/大紀元)
2025年款雪佛蘭Corvette Z06跑車。(姜琳達/大紀元)
最保值的十款2025年車型

在《凱利藍皮書》「轉售價值最高」車型榜單中,豐田車款占據半壁江山。福特、雪佛蘭、本田、梅賽德斯-奔馳和保時捷的車款也榜上有名。

2025 Toyota Tundra TRD Rally。(李奧/大紀元)
2025 Toyota Tundra TRD Rally。(李奧/大紀元)

以下是10款轉售價值最高的車型,以及每款車在五年後預計保留原價的百分比:

• 2025款豐田塔科馬(Tacoma):64.1%(五年後轉售價占原價的百分比,下同) • 2025款雪佛蘭Corvette:61% • 2025款豐田Tundra:60.9% • 2025款豐田4Runner:60% • 2025款福特Bronco:57% • 2025款梅賽德斯-奔馳G-Class:56.6% • 2025款本田CR-V:54.4% • 2025款豐田RAV4:53.9% • 2025款保時捷911:53.8% • 2025款豐田GR Supra:53.7%

Toyota 4Runner。(Cam/大紀元)
Toyota 4Runner。(Cam/大紀元)

哈伍德表示,豐田占據榜單一半的席位並非偶然。她表示,豐田以其可靠性、實用性和整體品質而聞名,這些品質體現在車輛的裝配和外觀上。

值得注意的是,豐田及其豪華品牌凌志也分別在主流品牌和豪華品牌中獲得較高轉售價值。

福特「野馬山」(Bronco Mountain)室內跑道。(姜琳達/大紀元)
福特「野馬山」(Bronco Mountain)室內跑道。(姜琳達/大紀元)
這份排名的衡量指標

據哈伍德稱,這份排名基於統計模型,分析了數百萬筆交易。

「(評比結果顯示)賣家/買家的體驗如何,並(幫助)預測他們將來的體驗。說到特定品牌和車型對消費者而言具有高轉售價值的因素,包括可靠性、維護成本、功能,甚至特定車身風格、品牌,以及車型是否需求旺盛等,這些都很重要。」她說。

哈伍德還指出,維護和事故記錄也會影響單輛車的轉售價值。

2025年度世界性能車:保時捷 911 Carrera GTS(戴兵/大紀元)
2025年度世界性能車:保時捷 911 Carrera GTS(戴兵/大紀元)
考慮汽車保值為什麼很重要?

考慮轉售價值,會對購車者下次購車時產生重大影響。

《凱利藍皮書》表示,這十款車型的保值率高於95%的所有其它車型。新車平均在60個月後會,降到原價的44.6%,而這十款車型平均能為車主帶來近58%的保值率。對於一輛價值3.5萬美元的汽車來說,在5年的「購買-擁有-出售」生命周期中,這意味著贏得了超過4,500美元的保值空間。

豐田GR Supra(Alex Edelman/Getty Images)
豐田GR Supra(Alex Edelman/Getty Images)

「出售車輛時收回更多資金,意味著您下次購車時可以支付更高的首付,並降低每月還款額。想像一下,您下次購車時可以多付4,500美元首付。這就是為什麼從長遠來看,選擇一輛轉售價值高的汽車,往往比追逐巨額返利和其它激勵措施更省錢。」該車評機構補充說。

不過,AutoForecast Solutions全球汽車預測副總裁薩姆‧菲奧拉尼(Sam Fiorani)對《今日美國》表示,車輛之間的質量差異已不再如從前那般懸殊。他說,如今大多數車輛都非常可靠耐用。

(本文部分參考了《今日美國》8月29日的報導)

責任編輯:李琳#

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