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戴蒙:AI重塑摩根大通員工隊伍 計劃大重整
戴蒙:AI重塑摩根大通員工隊伍 計劃大重整
2月23日,戴蒙表示,AI正重塑摩根大通員工隊伍,該銀行計劃大重整。圖為2026年1月21日,摩根大通董事長兼執行長傑米‧戴蒙(Jamie Dimon)在達沃斯出席世界經濟論壇年會。(Fabrice Coffrini/AFP via Getty Images)
2026-02-25 06:06 中港台時間
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【大紀元2026年02月25日訊】(大紀元記者李言綜合報導)摩根大通(JPMorgan Chase)首席執行官傑米‧戴蒙(Jamie Dimon)在週一(2月23日)的投資者會議上表示,人工智能(AI)已從實驗願景轉向實質應用,正在重構這家全球最大銀行的勞動力結構。為應對這一變革,銀行正啟動一項「大規模重新部署」計劃,試圖在自動化浪潮中安置受影響的員工。

儘管摩根大通在過去一年的員工總數維持在318,512人左右,但內部已發生顯著變化,受AI自動化衝擊最直接的運營(Operations)與支持(Support)部門,人員分別下降4%和2%。

同時,銀行將人力向「創收型」職位傾斜,負責服務客戶及產生利潤的職位增加4%。

通過AI工具,運營人員的帳戶處理能力提升了6%,軟件工程師的研發效率則提高10%。

在投資者會議面對股東與分析師時,戴蒙強調了銀行的社會責任。他強調,摩根大通的策略是「轉崗而非單純裁員」。

「我們已經為自己的員工制定了大規模重新部署計劃。」他說,「我們確實有員工因AI而失去原職位,但我們會為他們提供其它工作。」

戴蒙在1月的達沃斯論壇上曾更直白預警,雖然目前靠轉崗維持平衡,但預計5年內銀行的總員工數仍會因AI而減少。

據CNBC報導,除了為他的銀行制定「大規模重新部署計劃」之外,戴蒙對技術進步帶來的社會衝擊表達了深層憂慮。他以自動駕駛卡車為例,警告若200萬名卡車司機因AI一夜之間失業,而下一份工作僅是年薪2.5萬美元的超市理貨員,將引發嚴重社會動盪。

他呼籲企業與政府應立即開始規劃援助與培訓機制,「現在就是思考這個問題的時候」。

銀行業「AI分水嶺」

與摩根大通試圖內部消化的策略相比,其它華爾街巨頭的步伐更為激進:

花旗集團(Citigroup):計劃在2026年底前裁減共計2萬個職位,目前已進入結構性縮編的衝刺階段。執行長簡‧弗雷澤(Jane Fraser)強調這是為了邁向技術驅動的更精簡營運模式。

高盛(Goldman Sachs):警示2026年銀行業每月可能因AI面臨約2萬人失業風險。高盛稱之為「預期式裁員」——即企業在AI真正產生收益前,就先根據未來效率預期削減人力。

匯豐銀行(HSBC):則走「全員培訓」路線。通過其AI學院(AI Academy)計劃,目標是到2026年底讓全球所有員工都在日常工作中掌握AI工具,以降低技術更迭帶來的失業風險。

摩根大通每年高達200億美元(預計2026年總支出達1,050億美元)的科技預算,正將這家金融巨頭「重新布線」。戴蒙的表態反映出一個現實:在AI時代,銀行比拼的不再僅僅是資金實力,更是如何平衡「技術效率」與「社會責任」,在重塑員工隊伍的過程中避免造成毀滅性社會衝擊。

責任編輯:李寰宇

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