【大紀元12月17日訊】2011年7月，加拿大將撤出阿富汗，預計這一撤出行動將耗資數億。至少有20億元的設備必須被運回加國，在坎大哈機場和軍事基地數億元的基礎設施必須拆除、出售或捐贈給盟國或阿富汗人。
　
從坎大哈撤軍估計將耗資數億元，這一數字還不包括約500名士兵用一年的時間來完成這項工作所需支付的工資及運輸費用。
　
加拿大沒有足夠的空運力量來完成這樣規模的軍事行動，需租用幾百架俄羅斯和烏克蘭的大型貨運飛機，單程費用高達150萬。這些飛機將把1072部車、數十架直升機和其它超大型或危險的設備如火炮等運回加拿大。
　
還將包括為「戰鬥令」而佈署的後勤設施，如2000至3000個空運和陸運用的集裝箱，以及帳篷、通訊系統、衛星設備，戰地廚房和大量的防護衣。
　
據加西新聞社報導，國防參謀長Natynczyk上將上週表示加拿大士兵自2002年進駐坎大哈，要從那裏撤離需要大量努力，這是半個多世紀以來從未見過的大規模行動。不僅因為加拿大有2800個士兵在那裏，而且因是內陸國家，要驅車去最近的港口需穿過地球上最不安全的地區。
　
一個挑戰將是清除因戰爭而損壞的車輛，其中有許多外殼扭曲的車輛堆積在坎大哈機場一個被叫做骨架場的角落裡。另一個挑戰是如何分類並運輸數量驚人的彈藥，出於安全原因，這些沉重的彈藥必須用軍用飛機直接運回加拿大，不能和其他類型的彈藥同時運送。這些問題如何解決以及人員的安排仍處於討論階段，實際的計劃將於明年早春出台。
　
此外，將耗資8百萬元建造兩個多用途的維修設施，用於幾百部20噸裝甲車和幾十個60噸的坦克的全面檢修及初步清理。
　
為了避免任何敏感資料落入不法份子手中，大部份物資將從坎大哈空運回加拿大。
　
目前正在積極考慮的或可節省數千萬元的一個想法是建立一個小型的供應基地，或許在德國的北約機場，在那裏對設備進行清洗和分類，而後由海路運回到加拿大蒙特利爾的港口。日後如果加拿大決定再次派遣部隊到非洲、中東或南亞，這個供應基地可做為中轉站。 ◇

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