【大.纪.元;09月23日讯】（大.纪.元;记者卓静综合报导）生产小型节能车是似乎已经成了美国汽车制造商的头顶利剑，厂商需要出售的尽可能多的燃油效率的小型车，以满足严格的2016年平均燃料经济性标准。同时，汽车公司正在竭力散布的信息是，他们的小车，却和大型汽车一样有很多设施，并符合所有安全要求。

1885年，德国人卡尔•本茨制造出了人类历史上第一辆汽车。在以后相当长一段时间里，汽车追求的是动力、速度和体积，似乎离开它们汽车就不再称之为汽车，而相应的也构成了美国人的生活思维。一百多年过去了，越来越多的人们正怀着复杂的心情重新审视我们日益被污染的世界和石油资源，特别是三大汽车公司的重组和改革，人们发现，今天的汽车制造商在不断推出各种经济型节能车款，他们希望这些能改变美国人“越大越好”的观念。

“大型汽车”粉丝开始考虑购买亚洲汽车

美国最具影响力的汽车评级机构J.D. Power & Associates机构的市场研究部主任沃克（Arianne Walker）指出，“目前的经济形势，外加居高不下的油价，让北美消费者的选择有一定的改变。”

沃克表示，那些“大型汽车”的粉丝也开始下决心购买中型车或小型汽车。对很多人而言，他们对中小型汽车知之甚少，因此这些消费者就去网路寻找更多资讯和知识。 一项最新的调查显示，越来越多的北美人考虑购买亚洲产汽车，他们认为亚洲汽车更省油，品质更好，性价比更高。

调查显示，那些考虑购买亚洲和美国车的人中，大部分倾向于购买亚洲产汽车，他们中的大多数人表示，亚洲产汽车省油，品质好，性价比高。 选择购买美国汽车的消费者称，购买“美国牌子”、有折扣和价格低是他们选择美国车的理由。

油电混合车真的是未来吗？

被看作是“绿色汽车”的油电混合车在消费者出于对环保，以及长远经济的考虑下，在市场上占更为显著的一席之地。毋庸置疑，同类型的普通汽车和油电混合车相比，后者明显要高出很多。换言之，使用油电混合车从长期来看可以省下油费，但大多数的消费者还是会更看重车的购买价格。

即使目前经济复苏迹象开始显露，但还没完全走出金融危机、尤其是失业率还依然持续不下的情况下，消费者的消费态度还是相当谨慎的。底特律的《汽车新闻》编辑斯坦（Jason Stein）表示，现在的汽油价格很难成为消费者选择油电混合车时的好理由。

可以说大众美国人对小型车的根深蒂固的恐惧的克服还是需要一定时间的，而小型车受欢迎程度，也还局限在较大的城市和有着更严重的交通堵塞和环境污染问题的地区，但毕竟改变已经开始。