【大.纪.元;2011年03月24日讯】（大.纪.元;记者毕儒宗编译报导）美国航空及安全部门官员周三（23日）表示，周二晚接近午夜时，一名值勤的机场塔台人员睡着，迫使两架班机在没有指引及批准的情况下自行降落美国首府华盛顿附近的里根国际机场（Reagan National Airport）。交通部长拉胡德已经下令，未来夜晚塔台值勤需要两名管制人员。
由于夜晚班机起降不多，里根国际机场的航空管制台仅一名管制人员值勤，周二晚午夜左右，唯一的航管人员竟然睡着，两架等候指示降落的班机驾驶在无法获得塔台回音的情况下，自行降落机场，并向相关单位报告了上述情况。
这一飞航安全失误事件传出后，交通部长拉胡德当即指示，未来里根国际机场夜晚塔台值班将配置两名管制人员。他还下令联邦飞航署全面调查全美塔台值班人员配置的情况。
国家运输安全局（NTSB）已经开始收集这一事件的资料，以便展开调查。
两架民航客机的驾驶员虽然无法与里根国际机场的塔台人员联系上，但可以与华盛顿区域的飞航管制人员保持联系，但这个飞航管制中心在距离40英里外的维吉尼亚州。
飞机驾驶要求维州的管制人员联系机场的塔台人员，但经过多次电话联系都没人回应。
两架客机分别是美国航空及联合航空的班机。
飞航安全专家表示，虽然没有获得塔台指引，两架客机驾驶可以利用机场塔台使用的通讯频道与附近的其他飞机驾驶联系，确定没有其他飞机会在同时降落。此外，午夜时刻机场的航空交通非常少，发生意外的机会更小。主要的危险是可能有设备或人员在跑道上。
不过这一严重飞安事故让联邦政府关心塔台人员的疲倦问题。前NTSB理事格利亚表示，这已是长期存在的问题。
他表示，当航空交通很忙时，塔台人员通常非常繁忙紧张，但当没飞机起降时，塔台人员会放松。
