【大.纪.元;2月9日报导】（中央社记者杨明珠东京9日专电）日本“读卖新闻”报导，破产后正在重建的日本航空公司（Japan Airlines）将自家的机师出借给中国大陆与南韩的航空公司，这对日航及机师都有好处。

报导指出，日航在经营破产后，全部排除耗油量高的巨无霸飞机，并快速退出亏钱的航线，导致机师人力过剩，于是想到将部分机师出租给国外的航空公司。

1月起约有10名日航机师陆续被派到中国南方航空公司，现在日航正与大韩航空公司磋商。

日航的构想是，出借的机师数十名，人事费由引进机师的一方负担，所以1年下来，日航约可节省数亿日圆。另外，对日航机师而言，有驾机机会就可维持驾驶技术，所以也有好处。

驾驶波音747-400型巨无霸客机，机师如要改为驾驶其他机种，需进行新训练才能取得资格。日航因训练机材等不足，有些机师无法训练，只能等待机会来临。

航空需求正在扩大的中国大陆和南韩，会驾驶巨无霸型飞机的机师不足，有必要添人手。

日航的飞航路线于2009年10月起，两年之内，日本国内线从144条减为109条，国际线从64条减为47条。