【大.纪.元;2014年02月26日讯】（大.纪.元;记者沙莉编译报导）暴雪季节中，水和路盐会渗进路面缝隙，产生的膨胀收缩最终破坏了路面，形成坑洞。为修复极端天气对路面的破坏，美国四分之三的州和许多城市的维修预算已经超支，路坑成为最糟糕的事件之一。

严酷的冬天在美国全国范围内造成了月球表面似的坑洼。纽约、匹兹堡、密西根等许多城市和州政府为应付前所未有的道路维修，预算已经耗尽。

在印第安纳波利斯市，市长巴拉德（Greg Ballard）称今年是路坑创纪录的一年，今年与去年同期相比，他已多接到4,500起路坑投诉。印第安纳波利斯已经超过其冬季保养预算几乎5百万美元。Rieth-Riley建设有限责任通常从12月到3月关闭其印第安纳波利斯沥青厂。城市通常使用碎石和液体沥青冷混合物暂时填补空洞，直到工厂开工生产热沥青并进行永久性修复。但今年有太多的坑洞需要填补。官员要求Rieth-Riley提前六个星期开工。Rieth-Riley工厂用了6天时间和9名工人重新启动加热设备，把冰冻的石、沙和乳液加热到所需温度。

根据2009年全国交通运输基础设施融资委员会报告，修复美国交通基础设施的成本和州政府和联邦政府可用资金之间的差距高达1470亿美元。华盛顿非营利性运输研究小组TRIP说，资金缺乏导致超过四分之一的美国城市道路不达标，造成司机每人每年多花费377美元，全国总计800亿美元。甚至有路坑使汽车弹离路面造成发动机破损事件。

保险经纪公司Aon Plc说，今年一月份的暴雪可能耗费了超过35亿美元，暴雪导致停工损失及财产损失等。印第安纳州路面坑洼导致汽车索赔增长了25％。时有路坑造成爆胎、轮辋弯曲事件发生。

在密歇根州政府正在考虑增拨1亿美元给交通运输部门，用于撒路盐和修复路坑。

在人口最多的城市纽约，今年已填补了创纪录的11万3,131个路坑，2013年同期修补了5万434个路坑。在纽约城市和周围的八个县，纽约美国汽车协会已经从它的130万会员收到8万余次撞到路坑导致爆胎的通报。纽约市长白思豪（Bill de Blasio）向740亿美元街道修缮预算又增加了730万美元，修复“史无前例的破损”。

春天的到来可能带来雨水和洪水，致使问题更加严重。

（责任编辑：毕儒宗）