【大.纪.元;4月12日报导】（中央社华盛顿11日法新电）通用汽车（GM）今年大规模召修旗下车款，相关意外并造成13人死亡。今天公布的档案更显示，现任执行长巴拉（Mary Barra）早在2011年就获知召修车款的转向系统问题。

美国联邦国会议员公布，通用工程师于2011年10月3日寄给巴拉的1封电子邮件，当时她担任通用产品研发主管。

这封电邮附带1篇“纽约时报”（New York Times）同一天刊出的报导，指出国家公路交通安全管理局（NHTSA）正调查通用旗下汽车品牌钍星（Saturn）Ion的转向系统问题。

报导说，管理局即将做出结论，也就是通用2010年因转向系统问题召修雪佛兰（Chevrolet）Cobalt和庞迪亚克（Pontiac）G5时，就应该召修Ion车款。

工程师华卓斯基（Terry Woychowski）在信中写道：“在最初的Cobalt案例中，没有理由显示我们必须调查Ion车款资料，不过状况改变，我们将开会并了解最新资料，特此告知。”

不过，档案并未显示巴拉是否有回这封信。巴拉今年1月成为通用执行长。

事隔两年多后，通用今年3月31日为转向系统问题召修全球150万辆车，包含2004至2007年的Ion和2010年的Cobalt车款。

而在今年2月和3月，通用也为点火开关问题召修260万辆车，其中包含同样年份的Ion和Cobalt车款。点火问题可能导致安全气囊无法运作，并已造成13人在相关事故死亡。（译者：中央社张咏晴）