【大.纪.元;2016年06月25日讯】（中央社新竹25日电）工研院成功开发出长续航力电动车锂电池，透过在锂电池正负极材料表面披覆稳定的固体电解质介面膜，就像为电极材料穿上保护衣，可让电池使用寿命超过10年。

电池使用一段时间后，却无法充电或充电量减少，相信多数民众都有这方面的经验与困扰，工研院表示，这是锂离子电池充放电时，有机溶剂攻击电极材料产生电化学反应，形成固体电解质介面膜(SEI)的后遗症。

因会消耗电极材料自身的锂离子，并使介面阻抗增加，且会产生结构微裂缝现象，随着充放电次数越多，累积的症状就会越严重，使得电池充放电量不足情况更加明显。

工研院材化所储能材料及技术研究组组长潘金平表示，随着电动车及太阳能储能系统对电池使用寿命要求更加重视，尤其，目前电动车动力电池常用的正极材料镍钴铝三元硅材料，有安全性低、循环稳定性与高温放电容量损失较大等问题，让SEI问题更被重视。

工研院以化学SEI改质技术，在锂离子电池正负极材料表面均匀披覆一层结构稳定且接着力强的创新型化学SEI膜，就像为电极材料穿上弹性保护衣，保护其不受电解液攻击而产生损伤。

这层化学SEI膜能有效保护镍钴铝三元硅材料避免产生微裂缝现象，在充放电循环过程中，还可抑制材料表面SEI膜的增长，能降低累积阻抗，进而提升电池的循环寿命。

工研院指出，电池循环寿命可从1700次，大幅提升至超过3000次，电池使用寿命将可超过10年。