【大.纪.元;11月27日讯】美通社-底特律电　美国汽车厂商若希望生存下去，就必须与来自全球——包括中国和墨西哥这样的低工资国家——的最佳厂商就价格与质量展开竞争。

International Network of M&A Partners(简称 IMAP)指出，过多的厂商、上升的利率、飞涨的原材料价格和美国汽车制造商生产能力过剩伴随长达20年的价格趋降压力，导致了一个极其艰难的运营环境，在这样的环境之下，许多公司将被兼并、收购，或被迫寻求破产保护。

IMAP 底特律成员、全球汽车业专家 Chas Chandler 表示：“如果你的成本有20%是劳动力成本，而且你正在提供一种以商品化为导向的产品，那么你可能已经陷于困境一段时日了。我们正在目睹的这场汽车厂商兼并收购风潮将继续，并可能在来年加速。”

Chandler 先生和他的 IMAP 同事在最近于维也纳召开的 IMAP 会议上强调，中国的低工资水平加上政府对工人和有组织劳动力的严格控制将北美和欧洲厂商置于竞争的不利地位。美国三大制造商面临的医疗成本飞涨与削减成本压力直指利润减少和更多裁员。(http://www.dajiyuan.com)