【大.纪.元;5月10日讯】(大.纪.元;讯)大温哥华地区联运公司 （Translink）董事局成员5月7日 以7:5 的票数否决了温哥华-机场-烈治文捷运系统项目 （RAV line），一个十多亿元的机会一去不返。

投反对票的是两位温市议员、本那比、高贵林、匹特草原、北温及二阜的五位市长。赞成的是素里、温哥华、烈治文和兰里四个城市的市长和一位素里议员。

透过捷运系统，联邦政府承诺提供4.5亿拨款，联运公司、卑诗省政府和机场管理局会分别提供3亿元款项，剩余部分将来源于私人投资者。对于捷运系统的搁置，四大赞助者反应不一。

联运公司主席Doug Mccallum深表失望，他甚至用“捷运系统已死”来表达他的失望心情，他说，至少在短期内我们将看不到来自联邦和省政府的拨款，我们失去了一个巨大的机会，一个十多亿元的机会。

温哥华机场管理局主席Larry Berg发表声明，称他深表失望，但是他没有提到机管局承诺的3亿元可否用于另外的替代项目。

省长金宝尔说该结果令人费解，但这是地方政府作出的决定，省府无意干涉。

最大的赞助者联邦政府反应温和，联邦发言人Alastair Mullin表示尊重地方政治人物的选择权利，政府愿意看到新的方案，当然我们需要重新审议（有关的拨款）。

捷运系统的流产对温哥华经济的影响以至卑诗省经济的影响暂时难以估计。 ◇
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