【大.纪.元;11月23日讯】(AUTONET记者：李承儒 报导) 1997年SAAB领先全球，于9-5车系中率先采用SAHR主动式头枕，至今SAAB 9-3与9-5车系皆配有该项防护配备，而日前英国的Thatcham机构，将这SAAB这两车系，评选为最佳颈椎保护车款。

SAHR主动式头枕是为了防止车辆发生撞击时，前座乘客发生颈部甩鞭效应，造成颈椎受伤，而甩鞭效应所发生的颈椎受伤，极有可能让人员因此致死，因此主动式头枕应运而生。

SAHR主动式头枕，是将头枕支架，于椅背内中点为枢轴，与座椅架顶部相连结，而当人员下背部瞬间与椅背挤压时，头枕即会像前支撑头部与颈部，避免在车辆撞击时，人员产生甩鞭效应，造成颈椎受伤。

而在Thatcham的测试中，是以成年男性的测试假人乘坐于受测座椅上，于0.1 秒以16km/h的速度作瞬间撞击，模拟车辆撞击瞬间，造成头、颈部瞬间甩动的状况，借此了解各车型所配置之座椅头枕，对颈椎与头部的保护效果。

而SAAB的SAHR主动式头枕，经测试证实，可有效降低42%颈椎受伤的概率，显示SAHR主动式头枕的实际功效。

而预防颈椎受伤，以及测试认证的问题，近几年受到各车厂与先进国家的重视，但SAAB却早已快人家一步作到，提供最全面的安全防护。

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