【大.纪.元;6月14日报导】（中央社记者陈幸嫚香港十四日电）面对亚洲其他地区相继向廉价航空公司招手，港府也不落人后，经济发展及劳工局宣布，为了吸引更多廉价航空到港，已经与新加坡达成新一轮航权协议，全面开放两地直航客运运力，希望能吸引更多廉航加开往来香港的航线。

经济发展及劳工局副秘书长冯永业表示，新加坡是低成本航空公司冒起得最快的亚洲区国家，政府希望透过这次航权协议，（协议全面开放第三及第四航权，即容许航空公司无限制地运载客、货往返两地），全面取消两地直航客运的运力限制，为招揽它们在港开办服务作好准备。

目前，每星期有一百零七班班机往返香港及新加坡。冯永业称，在新协定下，希望可吸引更多廉价航空公司到港，使香港成为它们的中心枢纽。

经济日报今天报导，新加老政府倡导发展当地的航空市场不遗余力，除了提供基金鼓励航空公司在当地开办服务外，也正建造予低成本航空使用的客运大楼；而当地的国营航空公司-新加坡航空更投资成立老虎航空（Tigerair），其余还包括由澳洲航空与淡马锡有参与投资的Jetstar Airways，以及由前新航高层创办的Vaulair。

目前，Ｖaulair及Jetstar已在香港开办服务，虎航早前则选择落户澳门。

报导又指出，机管局早前曾表示，希望进一步吸引成本低航空公司在港开办服务，目标是直至二零一五年将落户香港的廉航增至十八家，占总客流的比重由目前的百分之二增至百分之十五。

除了新加坡外，港府近期也与中东巴林、墨西哥及德国达成新协定，进一步开放天空，除了德国之外，港府已与巴林及墨西哥达成全面开放民航服务协定。但未能与德国达成全面开放协定，是因为德国方面未同意全面开放。

虽然港府与多个地区已达成航权开放协定，但市场关注的港、美航权问题仍未取得成果。冯永业只表示两地政府仍在商谈有关问题，惟现阶段未决定下一次会面时间表。