【大.纪.元;7月18日讯】为立足于急速发展的亚洲地区，加拿大已经正式开始跟南韩的自由贸易商谈。商业部长吉姆彼得森（Jim Peterson）在星期五表示第一正式谈判本月底将在南韩首都汉城举行。

据路透社报导，彼得森（Peterson）表示加拿大非常重视隐现的经济并看到南韩为东北亚地区的一个重要门户。今年下半年总理马田预计将去南韩商谈从去年十一月开始的与国家总统卢武铉 会谈后的进一步计划。双向贸易总数已经达到80亿，但是多数是南韩出口到加拿大。

但这一提案已经引起争议-作为一些经济部门-特别是汽车零件工业和造船业-反对自由贸易，他们抱怨竞争者的不公平优势。

加拿大汽车工人工会总统巴斯.哈格罗夫（Buzz Hargrove）在星期五的公告回应中表示与南韩的自由贸易对加拿大制造业会是一个“巨大的冲击”。 哈格罗夫（Hargrove）称加拿大每年从南韩进口将近20亿汽车产品，但几乎没有出口车辆到南韩。

商业部长彼得森表示几个月来联邦商业部咨询了多个商业部门关于跟汉城的自由贸易协定-将继续跟造船业和汽车业讨论这问题。但是他强调这是一个复杂的会谈将会花费两年时间达成这一跤易。

对于加拿大而言，南韩不仅已经是个很大的市场，而且这样一个正式的自由贸易计划将标志着跟北美之外国家的一个具有重大意义的协定。

加拿大已经与美国、墨西哥、智利和格斯达里加有自由贸易交易，但在北美境外只有以色列是它唯一的正式自由贸易伙伴。

渥太华从事于跟更多的美洲国家和欧共体的更大交易。南韩已经成为加拿大的第六大出口国。 进口总数从1999年的36亿元到2004年为止的58亿元，同期加拿大对南韩的输出额从20亿元上升至23亿元。

渥太华商业律师彼得.克拉克（Peter Clark）在接受采访中认为成交是一件好事，并且兴趣不是片面的。 克拉克（Peter Clark）称：“我已经与大使和其它韩国官员谈过，他们很感兴趣, 他们非常重视这件事情”。 克拉克驳回怨言。他表示这些行业应该咨询加拿大顾问并构思有益于自己的交易，将自由贸易的可怕转变成成为他们的优势，而不是一味地抱怨。

彼得森承认联邦咨询发现了跟南韩这样的交易具有“敏感性”。