【大.纪.元;1月18日讯】（大.纪.元;记者高凌、李进／底特律报导）汽车王国可谓等级分明，从贵气十足的凯迪拉克到潮流时尚的捷报、宝马，眼花缭乱却定位森严。但在十几年前，日本的莱克萨斯，彻底打破了汽贵族车的传统等级，让大众以更低廉的价格便可以享受到90%以上豪华轿车的享受，创造了一个汽车行业的传奇。

以大众化汽车而迅速崛起的韩国“现代”，如今已全力开起由中低档轿车向中高档轿车转型的计划步骤。

本次车展中，韩国“现代”宣称：现代新开发的CENESIS “将“打破21世纪会再一次打破传统豪华车的排行等级”——“you get what you deserve!” (你得到的是你应该得到的)，全力颠覆“you get what you pay ”(花多少钱便有多少享受)的传统观念，目标直指宝马、奔驰，大张旗鼓地展示自己欲打入汽车王国“上流”社会的雄心，

其主打品牌便是在2008年在底特律车展亮相的CENESIS，高档轿车的配置一应俱全，却3万美元起价，以宝马3字头的价格便让用户享受到宝马5字头豪华系列车的享受。如何在快速缭乱、五彩纷呈的汽车设计的动态变化中，明确自己的定位，吸引新车新贵的目光，“现代”在CENESIS的设计、配置上费尽心思。

*配有V8 及2种V6发动机为用户提供更多的选择
*为建立自己独特的形象，CENESIS一改传统高档轿车处于重量等考虑一贯采用的前轮驱动，而独树一帜配置了赛车通常采用的后轮驱动系统
*采用大量的铝合金材料以减低车身重量
*配有5个动力连杆的四轮独立悬挂系统
*除此之外车内外的软体设计可以说是应有尽有，细节设计匠心频现。