【大.纪.元;12月22日讯】加拿大政府于20日通过汽车产业纾困案，提供40亿紧急贷款予以两大汽车公司，期望避免汽车产业面临瓦解的危机。总理史蒂芬．哈珀(Stephen Harper)与安大略省长多尔顿．麦坚迪(Dalton McGuinty)在宣布消息的同时表示，车厂也应该妥善利用紧急贷款重整企业体质。

美国政府周五通过引起许多关注的汽车纾困案，提供美金174亿给予通用汽车(GM)和克莱斯勒汽车(Chrysler)度过难关。加拿大政府也于隔日响应，以三期紧急贷款提供加币40亿资金协助这两家汽车大厂在加拿大的分公司，第一期贷款将于12月29日发放。

加拿大的纾困案包括了加强对汽车零件厂商的收款保障还有新增客户信用车贷中心。美国方案则无相关条款。

哈珀表示，政府这项决定是基于加拿大不能够坐视汽车产业灾难性的短期瓦解。他说：“但是在另一方面，我们知道汽车厂商必须要认真改变他们做生意的许多方法并且让他们的产品价格达到市场可接受的程度。”

积极推动该纾困案的麦坚迪则表示安大略省提供了40亿中的13亿，以确保在安大略省汽车产业里工作的40万人和家庭的经济没有问题，但亦指出汽车产业的规模将不可避免的会缩小。

哈珀也警告，这不是一张空白支票，汽车厂商与员工都必须做出许多让步，加拿大纳税人都期望他们的钱能够被用在重新整顿并重整加拿大的汽车业。所有的关系人都会一起对汽车产业做出长期永续经济的规划并保持目前在北美的生产量。

麦坚迪说只有在车厂达到一定条件后政府才可能释出资金，这些条件包括所有零件厂商必须要收到积欠货款，高层经理人的福利要有所限制，还有让政府拥有无投票权的股份。车厂必须在2009年3月31日之前提出并开始执行政府认可为坚实的计划才可能获取日后的补助。

加拿大汽车业界对纾困案皆表示欢迎。加拿大汽车工人协会主席Ken Lewenza认为政府的说法正确，他同意现在最重要的是保障加拿大生产量不萎缩。

加拿大汽车厂商今年的销售量是26年来的最低，营业现金短缺问题严重。