【大.纪.元;7月20日讯】（大.纪.元;记者李天宇编译）长岛铁路公司（LIRR）的一位工程师被指控本月初在交通高峰时刻让乘客控制列车，被停职并遭地区检察部门调查。

拿骚地区（Nassau）检察官赖斯（Kathleen Rice）的发言人菲利普斯（Eric Phillips）的发言人说，地区检察官办公室正在调查该事件。大都会运输署（MTA）警察局长科恩（Michael Coan）说，该局正在研究是否对该工程和那名乘客进行刑事起诉。

根据MTA官方的声明，事件发生在7月2日在一辆在上午6:45从长岛Port Jefferson站出发开往皇后区Hunters Point 大道的列车上。在该列车约8:30到达目的地后，该署警察局接到一名乘客的电话，指称他目击列车在Hicksville到Hunters Point大道段时，一位乘客在列车驾驶室，而当时没有列车司机在场。

当天该列车值班的工程师卡布雷拉（Ronald Cabrera）随后被通知到LIRR的牙买加总部报告，并接受问话，并被暂停工作。LIRR的发言人Joe Calderone在一份声明中称，“那些指控及其严重和令人不安。长铁在接到公众投诉后，迅速对该员工进行纪律调查并停职以保障公众安全” 。

Calderone介绍说，列车旅行在Hicksville和Hunters Point大道之间的25英里段中通常速度高达每小时80英里，而一般大约有400名乘客在列车上。

与此同时，MTA的警察正试图确定和找到是哪位乘客当时控制列车运行。科恩表示，他们知道有乘客在驾驶室，但是还不知道在那里到底发生了什么。他说，他相信卡布雷拉并不知道那位乘客的名字，为此，“我们希望他自己站出来”。同时他确认，当天列车运行平稳，没有人受伤。

联邦铁路管理局发言人Warren Flatau表示，该局已经获知该事件，将已参与调查，以确定是否有人违反了联邦法规。美国联邦法律规定，只有合格的工程师才能获准控制列车运行，而任何不合格的人都被禁止进入火车驾驶室。

同时，代表LIRR员工的律师Edward Yule则说，由于乘客能够看到驾驶室的视角很小，因此要证明卡布雷拉确实让人代开列车是非常困难的。

根据MTA代表员工的永久公民咨询委员会(Permanent Citizens Advisory Committee)执行主任汉德森（William Henderson）表示，LIRR知道工程师卡布雷拉是一位非常有经验的老司机(http://www.dajiyuan.com)