【大紀元3月11日報導】（中央社台北11日電）波音公司（Boeing Co.）發現本身陷入馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）失蹤777班機的謎團中。波音1組協助美國調查團的團隊在本案面對1項主要挑戰：找不到殘骸。

777型是波音目前最暢銷的廣體客機，問世19年來只發生過1次致命意外。根據FlightGlobal的Ascend Online資料庫，馬航777-200型客機過去並未有過重大意外事件，不過兩年前曾出現翼尖在滑行道脫落的意外。

由於沒有碎片協助指引意外調查方向，班機失聯前也未通報發生問題，這架搭載239人、預定8日飛抵北京卻消失無蹤的馬航370班機，仍是這起調查的可能重點之一。航空顧問曼恩（Robert Mann）表示，除非發現肇禍證據，否則波音將受到可能無法擺脫的負面牽連。

前美國航空公司（American Airlines）高層主管曼恩說：「在有人能找到這架飛機之前，我不認為我們會知道任何事情。」

曾主導波音意外調查的退休調查員柏維斯（John Purvis）指出，缺乏碎片代表被派去協助前往馬來西亞的美國國家運輸安全委員會（NTSB）調查人員的波音專家，在能夠提供的幫助方面受到限制。

柏維斯說，波音技師過去藉由加入船員來協助將飛機機身與廢棄物加以分類，幫忙調查海上失蹤飛機的事件。

柏維斯表示，除非機師能夠像1架全美航空公司（US Airways）班機2009年被稱為「哈德遜河上的奇蹟」一樣，在水面上滑行降落，否則這架客機早已「嚴重解體」。海上夜間迫降甚至更具難度，至今仍未發現任何碎片。（譯者：中央社徐崇哲）