【大紀元2026年07月15日訊】（大紀元記者東方皓綜合報導）2026年7月10日，中共交通運輸部原黨組成員李建波被查。一個月前，交通運輸部原總工程師徐亞華被查。李建波、徐亞華是原交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂、李小鵬的舊部。
2026年4月中旬至6月底，中共中央第四巡視組對交通運輸部及其下轄的國家郵政局、中國民用航空局開展常規巡視。2026年4月中旬至今三個月，交通運輸系統超過20名官員被查。
2026年7月10日，中共中紀委監委網站通報，交通運輸部原黨組成員李建波涉嫌「嚴重違紀違法」被調查。
公開簡歷顯示，李建波1959年2月出生，河南鄭州市鞏義人，1981年底大學畢業，先後在河南省洛陽地區紀委、河南省委辦公廳、中央紀委研究室、山東省臨沂市委、中央辦公廳工作；1995年至2003年，李建波先後任中央辦公廳調研室政治組副組長、副巡視員；中央辦公廳調研室科教組組長，中央辦公廳祕書局副局長，兼中央辦公廳法規室主任、巡視員。2003年9月，任中央辦公廳機要交通局局長。2012年3月，李建波任中央紀委駐交通運輸部紀檢組組長、交通運輸部黨組成員。2015年12月，卸任駐交通運輸部紀檢組組長，但繼續擔任交通運輸部黨組成員。2019年3月，交通運輸部領導名單更新，李建波不再擔任部黨組成員。
一個月前，2026年6月3日，交通運輸部原總工程師徐亞華被通報調查。
徐亞華，1962年5月出生，浙江鄞縣人，長安大學交通運輸規劃與管理專業畢業，自1983年至2021年長期在中共交通部、交通運輸部任職；歷任交通部公路司辦公室主任、副司長，交通運輸部道路運輸司副司長、運輸服務司巡視員、司長，2021年2月升任交通運輸部總工程師。
最近被查的李建波、徐亞華都是原交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂、李小鵬的舊部。李建波2012年3月至2019年3月在交通運輸部黨組任職七年，與楊傳堂共事七年，與李小鵬共事兩年半。
楊傳堂任交通運輸部黨組書記，李小鵬任部長、黨組副書記期間，徐亞華2016年10月升任交通運輸部運輸服務司司長，2021年2月升任交通運輸部總工程師。
中共十八大後，楊傳堂2012年8月開始擔任交通運輸部黨組書記、部長；2016年9月卸任部長，但繼續擔任黨組書記，直到2023年5月卸任，執掌交通運輸部逾十年。
楊傳堂，1954年5月出生，山東德州市禹城人，1987年至2012年歷任共青團山東省委副書記、書記，山東德州地委副書記、德州地區行署專員，山東省委常委，西藏自治區黨委常委、自治區政府副主席，西藏自治區黨委副書記、政府常務副主席，西藏自治區黨委常務副書記，青海省長，西藏自治區黨委書記，國家民族事務委員會副主任，全國供銷合作總社理事會主任、黨組書記。
2018年3月，楊傳堂出任第十三屆全國政協副主席，晉升副國級，繼續兼任交通運輸部黨組書記。
2022年3月中共兩會，時任全國政協副主席的楊傳堂異常缺席，曾引發外界關注。在此之前，楊傳堂自2021年7月開始隱身，不僅缺席全國政協的會議，也未按慣例出席2021年11月8日至11日召開的中共十九屆六中全會。
李小鵬2016年9月接替楊傳堂擔任交通運輸部部長，直到2024年11月卸任，任職長達八年。期間，李小鵬2023年5月接任交通運輸部黨組書記，2024年9月卸任。北京市委副書記兼劉偉先後接替李小鵬擔任交通運輸部黨組書記、部長至今。
徐亞華、李建波被查，時間點敏感。2026年4月中旬至6月底，中央第四巡視組對交通運輸部及其下轄的國家郵政局、中國民用航空局開展常規巡視。徐亞華在巡視組巡視期間落馬；李建波在巡視結束不久被查。
據公開通報，巡視組進駐期間及之後，2024年4月中旬至今三個月，交通運輸系統超過20名官員被查，包括：
南航股份公司新疆分公司原總經理富璞岩（2026年7月14日）；
江蘇南通市通州區交通運輸局黨組書記、局長張明（2026年7月13日）；
交通運輸部原黨組成員李建波（2026年7月10日）；
四川省港航投資集團黨委書記、董事長楊軍（2026年7月10日）；
內蒙古赤峰市松山區交通運輸局原黨組書記、局長張寶良（2026年7月10日）；
中國鐵路廣州局集團有限公司原黨委書記、董事長武勇（2026年7月8日）；
江蘇省交通運輸廳原副廳長金凌（2026年6月23日）；
四川省交通運輸廳公路管理處處長翟藝陽（2026年6月22日）；
交通運輸部煙台打撈局原黨委副書記、局長楊曉仁（2026年6月17日）；
天津市交通運輸委員會原黨委委員郭子傑（2026年6月17日）；
河北交通投資集團原黨委書記王國清（2026年6月5日）；
交通運輸部原總工程師徐亞華（2026年6月3日）；
南航股份公司總工程師李志剛（2026年5月28日）；
重慶市紀委監委駐市交通運輸委紀檢監察組原一級巡視員賈如興（2026年5月27日）；
南航股份公司工程技術分公司副總經理王錦申（2026年5月18日）；
貴州省交通運輸廳原副廳長章征宇（2026年5月8日）；
河南省鄭州市原交通運輸委員會主任吳耀田（2026年5月8日）；
安徽省交通控股集團有限公司黨委委員盛明宏（2026年4月22日）；
遼寧省交通建設投資集團原黨委書記徐大慶（2026年4月13日）；
河南省鐵路建設投資集團總經理孫偉良（2026年4月10日）；
遼寧省大連市交通運輸局原局長王少成（2026年4月10日）；
四川省交通運輸廳原副廳長鮮雄（2026年4月9日）；
原四川省交通投資集團黨委委員彭洪（2026年4月8日）。
貴州省交通運輸廳原副廳長章征宇2026年5月8日被查。2025年12月至今不到半年，貴州省交通運輸廳六名廳官被密集查處，包括原廳長張胤。
公眾號「生態黔東南」2025年底發文稱，交通系統專業性較強，形成了一個相對封閉的「圈子」。在這個圈子裡，人情關係、利益勾連盤根錯節，容易形成攻守同盟。貴州省交通運輸廳一系列案件的集中爆發，暴露出的是特定權力密集領域在制度約束、監督機制乃至政治生態層面存在的深層病灶。
責任編輯：孫芸#
