【大紀元11月24日報導】（中央社台北二十四日電）據保守估計，中國公務車目前已達三百五十萬輛，每年用在公車上的開支達三千億元人民幣，遠遠超中國教育經費或醫療經費。

北京中國經濟時報報導，目前各地政府採購公務車的數量，每年都以超過百分之二十的速度遞增。二○○四年，中國政府採購規模達兩千兩百億元，其中公務車採購額就高達五百億元

中國全國政協委員調查發現，與社會轎車每萬公里運輸成本八千兩百十五點四元相比，黨政機關等單位每輛車竟高達數萬元。此外，每輛計程車的工作效率為公務車的五倍，運輸成本僅為公務車的百分之十三。

報導說，公車改革不是個新話題，卻是長久來受人矚目的話題，也是個只見冒煙不見起火的晦澀話題。每次喧嘩過後，公務車不但沒少，反而越來越多，越來越豪華，私用現象也越來越嚴重。

為何如此？有網友一句「我就是權力，誰敢動我」的調侃令人回味無窮。有人認為，公務車改革所以雷聲大雨點小，主要是因為政策本身沒能滿足民眾的要求，而且缺乏民眾參與。尤其，官員本身既是運動員又是裁判員，公務車車改革當然無法進行。