【大紀元8月17日訊】〔自由時報記者吳世聰／嘉縣報導〕已救出災民近八十人的海鷗直升機中校飛官朱春輝，前天下午執行運載人員任務降落時，在阿里山公所辦公廳舍上方約十公尺的高空突然有一具發動機的馬力不足，有墜機的危機，他立即「推機頭」加速拉高才脫險。飛行時數二千五百小時的朱春輝形容：「這是飛行生涯最驚險的一次。」

投入「八八水災」救災的飛官及機組人員除了勞累，往往也面臨生死一線間的驚險，但他們沒有時間恐懼。

一名剛完成補給任務的飛官前天中午返回部隊休息時，神情怪異，進駐機場的縣府社會處專員吳慶麗上前詢問，這名與她兒子幾乎同年紀的飛官說山區視線不佳，差點撞上纜線，「差點回不來」，吳婦聽了感動得鼻酸。

「差點回不來」的是朱春輝，今年三十八歲，空軍官校七十四期畢業，到海鷗救護隊開直升機長達十六年，9日起停休，投入救災。

前天下午二時許，他開直升機前往樂野國小接一名嚮導後，轉往阿里山鄉公所搭載另一名嚮導，計畫在公所旁的停車場降落。

抵達上空時，他察覺附近有電纜及電線桿，於是滯空盤旋仔細目視，就在距公所建物高約十公尺處，他聽到發動機發出不尋常的聲響，直覺有異，儀表也顯示二號發動機馬力不足，他當機立斷，放棄降落，拉高直升機機頭脫離，終於解除墜機的危機，機組人員都鬆了一口氣。

朱春輝參與過九二一震災及納莉等大小颱風災情的救援工作。此次的救災行動，朱春輝飛行八架次，運出傷患及災民近八十人脫困。他說，山區的災情只能以「怵目驚心」形容，執行救災的感覺，恍如回到九二一的救災行動。

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