【大.纪.元;7月17日报导】（中央社华盛顿17日美联电）乔治亚大学（Universityof Georgia）的吉祥物斗牛犬尤加（Uga）要想平安搭飞机，得经过特殊医疗程序。但新的数据显示，许多其他短吻狗搭飞机时，可能就没有这么好的命。

美国运输部昨天透露，过去5年，英国斗牛犬（English bulldog）与巴哥犬（pug）等脸部凹陷进去的狗，几乎占纯种狗搭机死亡案例的一半。

运输部表示，总体上，自2005年5月美国航空公司必须公布狗儿搭机致死案件开始，至今已至少有122起案例。这些狗都是在被以货物方式运送途中死亡。

这122起中，英国斗牛犬有25例，是表列108种纯种狗中为数最多的；巴哥犬排第2，共有11起；黄金猎犬（golden retriever）和拉布拉多犬（labrador）各7起，并列第3；法国斗牛犬有6起、美国斯塔福梗犬（American Staffordshire terrier）4起，而拳师犬（boxer）、可卡贵宾狗（cockapoo）、北京狗（Pekingese）与博美犬（Pomeranian）各有2起。

运输部表示狗主人应在搭机前洽询兽医，并相信这些死亡案件仅占所有搭机宠物的一小部分。运输部指出，杂种狗也占4起，另有12起是不知狗种的死亡案件。

奥克拉荷马州（Oklahoma）美国斗牛犬俱乐部（Bulldog Club of America）卫生委员会主席班迪（DanBandy）表示，短鼻狗，或养狗界熟知的“短头”（brachycephalic）狗，有个会影响它们呼吸道的头颅结构。

班迪说：“狗儿基本上是靠呼吸散热，喘息或吸气与呼气的动作就是它们热交换的方法。长吻狗在鼻腔内有较大的表面积进行热交换，所以像是拉布拉多犬、科利牧羊犬（collie）或其他长吻狗种，即具较有效的散热系统。”

班迪表示，短头狗普遍来说，往往不耐热，它们头颅内虽有跟长吻狗一样多的组织与结构，但都是被压缩的，它们的呼吸道空间也跟着受到压缩。

乔治亚州（Georgia）乔治亚大学吉祥物尤加的主人塞勒（Sonny Seiler）表示，那些让英国斗牛犬搭飞机的人根本就是在冒险，这也是为什么他都会做预防措施。

塞勒表示，过去几年来，共有7只斗牛犬做为学校吉祥物，而他在每只尤加1岁前，都带给兽医做呼吸道增大手术。

塞勒说：“他们会在鼻腔剪下肌肉和组织，大体上，就是把通气道变大。这是个快速的手术，一旦完成，即免去许多呼吸上的问题。”

班迪表示，他不建议在炎热的月份让狗搭机，且狗主人应注意货舱内是否有控制温度，另外，若狗儿太容易紧张或不太能跟其他同类相处，最好别让它们搭机。（译者：中央社李建纬）