【大.纪.元;2011年03月15日讯】（大.纪.元;记者吉一斗德国编译）德国政府引入E10汽油的一大理由是，“生物燃料在气候保护和能源供应中作用重大，”因为生物燃料产生的二氧化碳要比传统燃料少35%，而且会降低对石油的依赖。请看E10汽油在德国的发展史：

—2008年4月4日，原环境部长加布里尔宣布引入E10计划失败。当时有300万汽车不能兼容E10。

—2010年11月26日联邦参议院同意2011年1月1日引入E10

—2011年2月1日加油站开始提供E10

—2月26日，德国70%的开车人放弃使用E10

—2月28日，E10大量滞销，ADAC和政府呼吁石油公司加强解释工作。

—3月1日，没有安全感的汽车司机仍然不买E10的账，造成加油站常规汽油紧缺。

—3月2日，石油行业紧急呼吁消费者使用E10。

—3月3日由于严重滞销，石油行业暂停供货。经济部长布吕德勒宣布在3月8日召开“汽油峰会”。

—3月4日环境部长吕特根面对销售危机和几百万没有安全感的司机，仍然力挺E10。

—3月7日石油行业呼吁，因为滞销无法完成生物能源配额，希望政府放弃罚款。

—3月8日德国政府和石化、汽车和农业各界代表召开了汽油高峰会议，会后德国政府重申支持E10，希望加油站加大解释工作。◇