【大.纪.元;3月27日报导】（中央社记者郭朝河吉隆坡27日专电）马来西亚航空失联班机确定最后消失在南印度洋，国油大学深海技术研发团队的助理教授法鲁丁表示，南太平洋海域多变化，搜救队能否寻获失联飞机，关键在于支援船舶的性能。
根据“星洲网”报导，法鲁丁分析，最有可能派上用场的搜救器材包括载人和无人潜水器，如微型潜艇、遥控潜水器（ROV）、自主水下机器人（AUV）和水下滑翔机，它们最大下潜深度介于3至6公里不等。
他分析，考量海洋的水压、温度等因素，配有机械臂、声纳和光学设备的遥控潜水器，将是执行搜救任务的首选，而南印度洋海域波涛汹涌，船身约长达200英尺的支援船则必须要装备完全，才能抵御暴雨。
法鲁丁另解释，印度洋虽波涛汹涌，但海洋超过30公尺愈深愈平静，遥控潜水器和微型潜艇可如常操作，即使偶遇水流，装置也备有升沉补偿器，升沉应不受影响。
不过他还是担忧，因马航飞机由铝合金制成，机身完好无损可浮于海面，一旦损毁浸水则沉入海底，并因水压而被挤压成体积更小的金属碎片，更难寻获。
