【大.纪.元;2014年04月11日讯】澳大利亚的飞机4月10日（周四）发现了可能是从一个深藏在印度洋的人造装置发出的第五个信号，这给搜索者很快找到该信号的位置带来希望。蓝鳍21号水下自动巡航器仍伺机待发，以确认该信号是否来自于失联马航客机MH370的黑盒子。

负责协调在澳大利亚西海岸搜索失踪马航飞机的安格斯•休斯敦（Angus Houston）说，澳大利亚空军的P-3猎户座，已将声纳浮标投入到前4次听到声音的水域，结果又收到了一个“可能来自人造设备的信号”。在一份声明中，休斯顿说：“声学数据将需要不止一天来进一步分析。”

如果得到证实，第5个信号将有助于进一步缩小马航370航班的搜寻范围。马航370自3月8日在吉隆坡飞往北京的途中失踪，预计机上239人全部遇难。

澳大利亚海盾号（Ocean Shield）周二检测到两个水下声音，听起来与失踪飞机上的飞行记录器或称“黑盒子”发出的“声脉冲”（ping）命令一致。

澳大利亚空军已向水中投入声纳浮标，以最大限度地提高声音探测器在搜索区域中的效率，目前的搜索范围有如美国洛杉矶市的面积大小。

寻找海面上漂浮碎片的范围星期四进一步缩小，约57900平方公里（ 22,300平方哩），这是几天前的大约四分之一大小。14架飞机和13艘船正在珀斯西北约2300公里（ 1400英里）处寻找漂浮物。

水下搜索区，将被锁定为洋底1,300平方公里（ 500平方哩）面积，尽可能缩小搜索面积，对于搜索团队来说，是至关重要的。蓝鳍21号水下自动巡航器将被发送到该区域的海底，寻找残骸现场。

休斯顿在本周早些时候对于澳洲所检测到的声音表示乐观，他周三表示，希望队员在“不太遥远的将来”能发现到飞机或已留下了什么。

寻找黑盒子的任务越来越迫切，因为黑盒子的电池据说可持续约一个月，并可能很快失效。目前虽然已经超过了1个月，但澳大利亚政府简报文件说，黑盒子的信号传输强度逐渐变弱，但有可能会额外持续多达10多天，这取决于周围的条件。

此外，一位不愿透露姓名的马来西亚政府高级官员周四晚间说，马来西亚调查人员发现，副机长发给空中交通管制的最后一句话：“晚安，马航3”，在他的声音有被胁迫的迹象。

（责任编辑：高静）