【大.纪.元;2026年04月06日讯】
（大.纪.元;记者杨倩采访报导）美伊战事持续升级，霍尔木兹海峡局势趋紧，全球能源运输面临冲击。北京当局插手中东局势，抛出所谓“和平方案”。中共外长王毅频频穿梭，试图在冲突中塑造“调停者”形象。多位受访者指出，中共的相关动作并未触及冲突核心，仅是围绕其能源安全与政权稳定展开的对外操作。

3月31日，中共与巴基斯坦共同提出“关于恢复波斯湾和中东地区和平稳定的五点倡议”，包括立即停火、恢复谈判、保护平民、保障海上航道安全以及遵守联合国宪章原则。接近中共决策圈的受访者向大.纪.元;表示，中共这一被包装为“调停”的外交行动，本质并非为解决冲突，而是在能源压力与财政压力下的一种风险转移安排。

北京接近外交界的知情人士丁望（化名）对记者说：“这一轮外交攻势的核心绝非‘调停’，而是风险对冲。中共对霍尔木兹海峡的依赖已达生存级别，一旦航运受阻，冲击会很快传到国内经济和地方财政。”

丁望表示，北京近期密集与俄罗斯、阿曼、沙特等国外长通话，并试图向川普政府释放调停信号，本质上是在为中共自己争取时间。他说：“中共这种表态一方面是为稳定市场预期，另一方面是延缓局势变化，为其内部调整能源供应节奏争取空间。”

他还说，中共正尝试通过俄罗斯的担保，与伊朗建立某种非公开通行安排。“这种做法绕开多边机制，更多依赖私下协调。”

有分析指出，中共近年亦在能源采购中扩大非美元结算与替代运输安排，以降低外部风险暴露。

在霍尔木兹海峡问题上，中共反对使用武力的立场引发争议。北京外贸业内人士崔先生对记者说，中共在中东问题上的态度并非基于原则，而是出于对内部风险的顾虑：“现在不少地方财政已经很紧了，能源成本一上来，压力就会往下传。电力预警、物资调配这些情况在增加，有些地方开始要求企业节约用油，影响已经往物流和运输环节扩散。”

崔先生还说，中共在航道问题上的谨慎，反映出其对外部条件的依赖：“有部门内部报告提到，霍尔木兹海峡的运力很难回到之前的状态，这是来自伊朗方面的判断。现在我们只能研究新方法，具体什么方法，不知道。”

有受访者表示，中共反对美军护航，并非单纯立场问题，而是顾虑一旦关键航道由美方主导，其能源供应链将失去自主性。

至于中共在中东问题上偏向伊朗的立场，中国学者朱幼京（化名）对记者说，“这些方案刻意避开冲突的核心问题，也不需要承担实质风险，本质上是用有限表态换取存在感。”

他并指出，北京既缺乏主导局势的能力，也未提供具体执行路径，“这类‘调停’难以转化为实际影响。”“这种做法往往把风险留给其他参与方，自己保持在相对安全的位置。”

国际关系学者李明对记者说，中共在伊朗局势中的操作空间正受到美方压制。“华盛顿已对中共试图借中东局势获取筹码保持警惕，也拒绝相关调停路径。”

随着4月3日美军机被击落，局势进一步升级，美方应对节奏加快，北京的外交腾挪空间正在被压缩。李明认为：“在目前框架下，中共提出的方案很难产生实际影响，更多停留在姿态层面。”

责任编辑：林琮文#