【大.纪.元;2026年07月25日讯】（大.纪.元;记者周行报导）一家加拿大运输公司经过数月的忙碌，终于制定了一个初步计划，要将旗下两艘被困在波斯湾的货轮撤出。但是，何时能安全离开，仍是未知数。

总部位于魁北克省的德斯加涅斯公司（Desgagnés）的两艘货船——Miena号和RosaireA.号，按目前所知，是已知的最后两艘仍被困在波斯湾的加拿大商船。它们自今年3月以来，一直没法安全离开。

据联合国新闻社（UN News）周四（7月23日）报导，联合国国际海事组织（IMO）表示，自7月12日冲突行动再次爆发以来，在霍尔木兹海峡的船只袭击事件不断发生，目前“几乎没有船只”仍在航行。

IMO秘书长阿塞尼奥‧多明格斯（Arsenio Dominguez）对仍被困在波斯湾的约500艘船只，以及船上的6000名海员深表关切。

“我们必须记住，这些都是无辜的人，他们接受的是工作训练，而不是战斗训练，而且这些船只也没做好抵御导弹和无人机袭击的准备。”他说。

在过去一周，冲突再次升级，美国连续猛烈轰炸伊朗的军事目标，旨在进一步削弱伊朗对民用商船和船员构成的威胁。而伊朗则袭击了霍尔木兹海峡的船只，并攻击了美国在该地区的资产和盟友。

与伊朗结盟的胡塞武装袭击了红海的两艘沙特油轮，威胁要切断该地区石油运输的另一条海路。

伊朗战争于今年2月底爆发，伊朗对于要驶离霍尔木兹海峡的船只发动袭击，德斯加涅斯公司的两艘商船自3月被困。

公司副总裁帕斯卡尔‧拉罗斯（Pascal Larose）周五（7月24日）对CTV News说，这两艘船很可能会沿着阿曼海岸线航行离开。

“这是美国推荐的航线。”他说，“我们知道那里没有水雷。我们也知道，有些船只已经成功通过这条航线离开。”

不过，他说，问题是要选择“合适的时机”，“我们每天都在问自己这个问题”。

拉罗斯说，最理想的情况，是在伊朗和美国达成和平协议后启航；另一种情况，是伊朗承诺不攻击任何船只。“我们不会让任何成员或船只处于危险之中”。

滞留船只上的生活很无聊。在被困的头三个月里，船员们除了做一些维护保养工作外，几乎无事可做。

拉罗斯表示，船员们自3月以来一直在船上，已经“厌倦了这种生活”。公司被迫考虑更换船员，但是，“更大的挑战是，能找到愿意去那里工作的人”。

拉罗斯表示，船只被困在海湾，已经给公司造成了数以百万元计的损失，这些船只原本计划要到北极地区开展业务。他说：“备用方案是再租用两艘船。显然，这是一笔巨大的开支。”

美国总统川普（特朗普）周四表示，美伊冲突及伊朗支持武装组织的袭击行动，可能进一步冲击全球重要海路的航运，美国未来将动用冻结的伊朗资金，赔偿相关船只、货物及财产所遭受的损失。

川普周四在媒体平台“真相社交”（Truth Social）发文写道：“请将这份声明视为通知。从现在起，任何针对船只、货物或相关财产造成的损失，都将由美国持有并控制的伊朗资金来补偿。”

不过，川普没透露相关的细节。

责任编辑：李琳#