【大紀元2026年07月25日訊】（大紀元記者周行報導）一家加拿大運輸公司經過數月的忙碌，終於製定了一個初步計劃，要將旗下兩艘被困在波斯灣的貨輪撤出。但是，何時能安全離開，仍是未知數。

總部位於魁北克省的德斯加涅斯公司（Desgagnés）的兩艘貨船——Miena號和RosaireA.號，按目前所知，是已知的最後兩艘仍被困在波斯灣的加拿大商船。它們自今年3月以來，一直沒法安全離開。

據聯合國新聞社（UN News）週四（7月23日）報導，聯合國國際海事組織（IMO）表示，自7月12日衝突行動再次爆發以來，在霍爾木茲海峽的船隻襲擊事件不斷發生，目前「幾乎沒有船隻」仍在航行。

IMO祕書長阿塞尼奧‧多明格斯（Arsenio Dominguez）對仍被困在波斯灣的約500艘船隻，以及船上的6000名海員深表關切。

「我們必須記住，這些都是無辜的人，他們接受的是工作訓練，而不是戰鬥訓練，而且這些船隻也沒做好抵禦導彈和無人機襲擊的準備。」他説。

在過去一週，衝突再次升級，美國連續猛烈轟炸伊朗的軍事目標，旨在進一步削弱伊朗對民用商船和船員構成的威脅。而伊朗則襲擊了霍爾木茲海峽的船隻，並攻擊了美國在該地區的資產和盟友。

與伊朗結盟的胡塞武裝襲擊了紅海的兩艘沙特油輪，威脅要切斷該地區石油運輸的另一條海路。

伊朗戰爭於今年2月底爆發，伊朗對於要駛離霍爾木茲海峽的船隻發動襲擊，德斯加涅斯公司的兩艘商船自3月被困。

公司副總裁帕斯卡爾‧拉羅斯（Pascal Larose）週五（7月24日）對CTV News說，這兩艘船很可能會沿著阿曼海岸線航行離開。

「這是美國推薦的航線。」他說，「我們知道那裡沒有水雷。我們也知道，有些船隻已經成功通過這條航線離開。」

不過，他説，問題是要選擇「合適的時機」，「我們每天都在問自己這個問題」。

拉羅斯說，最理想的情況，是在伊朗和美國達成和平協議後啟航；另一種情況，是伊朗承諾不攻擊任何船隻。「我們不會讓任何成員或船隻處於危險之中」。

滯留船隻上的生活很無聊。在被困的頭三個月裡，船員們除了做一些維護保養工作外，幾乎無事可做。

拉羅斯表示，船員們自3月以來一直在船上，已經「厭倦了這種生活」。公司被迫考慮更換船員，但是，「更大的挑戰是，能找到願意去那裡工作的人」。

拉羅斯表示，船隻被困在海灣，已經給公司造成了數以百萬元計的損失，這些船隻原本計劃要到北極地區開展業務。他說：「備用方案是再租用兩艘船。顯然，這是一筆巨大的開支。」

美國總統川普（特朗普）週四表示，美伊衝突及伊朗支持武裝組織的襲擊行動，可能進一步衝擊全球重要海路的航運，美國未來將動用凍結的伊朗資金，賠償相關船隻、貨物及財產所遭受的損失。

川普週四在媒體平台「真相社交」（Truth Social）發文寫道：「請將這份聲明視為通知。從現在起，任何針對船隻、貨物或相關財產造成的損失，都將由美國持有並控制的伊朗資金來補償。」

不過，川普沒透露相關的細節。

責任編輯：李琳#