【大.纪.元;3月23日报导】（中央社记者王曼娜香港二十三日电）今天发表的两项研究结果显示，香港国际机场作为国际航空货运枢纽的竞争能力，以及收费制度，都胜过区内其他机场。

香港机场管理局今天举办航空货运论坛，二百五十多名航空货运业界专才及机管局高级行政人员参加论坛，讨论如何加强香港国际机场的实力，使机场稳守中国大陆首选供应链综合枢纽的地位。

论坛上发表了两项独立研究的结果，分析香港国际机场作为国际航空货运枢纽的竞争能力，以及航空货运收费制度。

竞争力研究报告比较了区内机场的航线网路、可靠程度、服务质素、清关效率、保安及安全程度。结果显示，香港国际机场确实比区内其他机场占优，是首要的货运枢纽。

收费制度研究结果则显示，就海陆交通、机场服务、航空货运等的成本总额而言，香港国际机场远比区内其他机场优胜。

此外，业界在论坛上提出多项支持香港航空货运业发展的措施，包括加强香港对外运输网路，尤其增加与新兴市场的联系；促使港珠澳大桥尽早投入服务，以改善香港机场与珠三角西面的联系；监察整体成本，维持竞争能力；以及改革海关和贸易报关收费机制。

业界从业员认为，提供快捷畅顺的海陆空货运服务，有助巩固香港国际机场的地位，使其成为中国其中一个最重要的国际及地区航空货运枢纽。

香港机场管理局商务总监白家雄表示，为了应付蓬勃发展的航空货运业，香港机场已准备增建滑行道及十个货运停机位，并在二零零七年底前，将机场货运停机位增至三十五个。