【大.纪.元;12月10日报导】（中央社法兰克福十日法新电）德国汽车向来以坚固、速度快，但是高耗油而闻名；但德国东萨克森地区一家公司，目前已研发出一种新的锂电池薄膜，可望突破电动车发展障碍，能够让电动车变得大众化。

多年以来，电动车一直苦于技术瓶颈无法突破，造成电动车无法普遍化；研究人员一直在找寻让汽车电池更轻、电力持续更久，或充电更快、更容易的办法。

最近一些汽车厂在这方面的研发已经有进步，制造出更轻巧、更有力的汽车电池，特别是日本丰田汽车所生产的油电复合动力车种，及法国高科技公司的产品。

业界向来认为，德国的汽车电池发展蹒跚落后；但是根据德国东卡门兹一家公司的主管雪佛表示，目前德国一家名叫“锂科技”的公司已经制造出一种新电池，“比丰田电池体积小三成”，“充电量是同重法国电池的三倍”。

雪佛说，“打造电动车产业的基础已经建立起来了”，同时兼具性能。

德国博世（Bosch）电动工具与汽车零组件公司发言人表示，这是业界迈向完整电动车的第一步。

新研发的汽车锂电池，外型是一个时髦银色盒子，里面包含着两个“分离式”锂极棒，四周充满电解液。

根据德国相关集团表示，这个新电池和其他类似汽车电池有所不同，它的两个电极由一层弹性陶瓷薄膜分隔开来，如此可以产生更大的稳定热流。

但这款电池的缺点是，如果过热将有爆炸的风险。

德国西部达姆斯塔“Akasol”研究中心主管柏克表示，要解决这个问题，还有很长的一段路。

锂科技公司已加入由博世、德国化工大厂BASF，以及德国福斯汽车所组成的同盟集团，共同研发新款锂电。此一同盟集团已成立两年。