【大紀元2026年07月15日訊】（大紀元記者劉毅報導）中國國航、中國東航和南方航空三大國有航空公司7月15日表示，今年上半年出現虧損，預計歸屬於上市公司股東的淨虧損為73.73億元（人民幣，下同）至89.73億元，同比去年同期虧損的47.70億元大幅增加。

15日，中國國際航空股份有限公司（中國國航）發布了《2026年半年度業績預告》。預告顯示：「預計公司2026年半年度將出現虧損，歸屬於上市公司股東的淨虧損約為人民幣21億元到人民幣26億元，歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的淨虧損約為人民幣23億元到人民幣31億元。」

同日，中國東方航空股份有限公司（中國東航）也發布了《2026年半年度業績預告》。預告顯示：「按中國企業會計準則，預計2026年半年度歸屬於上市公司股東的淨利潤約為人民幣-24億元至-18億元。預計2026年半年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為人民幣-33億元至-27億元。」

中國南方航空股份有限公司（南方航空）也在15日發布了《2026年半年度業績預虧公告》。公告表示：「經公司財務部門初步測算，預計2026年半年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣-34.73億元到人民幣-39.73億元。預計歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的淨利潤為人民幣-44.80億元到人民幣-49.80億元。」

數據顯示，在三家航空公司中，南方航空上半年歸屬於上市公司股東的淨虧損金額最高。

三份公告同時列出去年同期虧損額，其中，中國國航「歸屬於上市公司股東的淨虧損：人民幣18.06億元」；中國東航「歸屬於上市公司股東的淨利潤為人民幣-14.31億元」；南方航空「歸屬於上市公司股東的淨利潤：人民幣-15.33億元」。

相比去年同期數據，三家航空公司今年上半年虧損均大幅增加。

三份公告在解釋虧損的原因時均表示：油價大幅增長導致了成本大幅增加，大幅擠壓航空公司盈利空間。

在航空公司的成本中，航油成本通常占航空公司營業成本的三成左右，是航空運輸業最主要的成本項目之一。

據財聯社7月15日數據顯示，2026年1-2月中國航空煤油出廠均價穩定在5450元/噸；3月下旬價格開始攀升，中石油和中石化的出廠價分別調整至‌5562元/噸‌和‌5602元/噸‌。受國際油價波動及地緣衝突影響，4月1日起價格大幅跳漲：中石油出廠價升至‌9742元/噸‌，中石化升至‌9782元/噸‌，單月環比漲幅接近‌74%～93%‌。

責任編輯：任子君#